Nie wiem gdzie chcesz te sanki wymieniać bo jeśli gdzieś w garażu to najlepsza opcja to podwiesić silnik na linie czy pasach . co do odkręcenia tej nakrętki to najprościej poluzować ją w ten sposób jedna osoba siada za kierownica i naciska na hamulec a druga luzuje ( luzuje a nie odkręca całkowicie ...

Na początek zamknij drzwi od kierowcy kluczykiem zobacz czy wszystkie drzwi się zamknęły jeśli tak wszystko powinno wrócić do normy ,jeśli nie jeszcze raz odłącz akumulator i po chwili podłącz ponownie i pierwsze zamknij auto kluczykiem dopiero potem próbuj z pilota

Piszesz że temperaturę w czasie jazdy zawsze ci prawidłowo trzyma to znaczy że wszystko masz w jak najlepszym porządku podniesienie temperatury o 5 stopni przy wygaszonym silniku to norma i prawidłowo ze wentylator się nie załącza bo i po co ?...jak temperatura podniosła by się znacząco powyżej 100 ...

Tak jak kolega ci radzi ściągnij osłonę silnika wyczyść ewentualne miejsce wycieku odpal silnik i już będziesz wiedział skąd wyciek ...co do zapachu w kabinie to normalne jeśli jest jakiś wyciek np z odmy włączając nawiew w środku zaczyna śmierdzieć olejem czy ropa to już zależy skąd wyciek . Masz s...

Dobrze kombinujesz silnik najlepiej podwiesić potem wszystko odkręcasz od spodu co blokuje ci wyciągnięcie sanek , następnie montujesz z powrotem w odwrotnej kolejności . Co do drugiego pytania jeśli wymontujesz wahacze to niby jak chcesz założyć i po co koła ? Przy wymianie gumy troszkę roboty jest...

Zacząłbym od najprostszej sprawy baterii w kluczyku ...

Coś się tak uparł na ten bak przecież rozwiązanie twego problemu leży tam do góry przy wlewie ściągnij koło jeśli już musisz i zobacz sobie ten wlew od drugiej strony :D Stara zasada mówi jeśli coś działa nie naprawiaj tego na siłę ...tym sposobem pół samochodu rozbierzesz a głupiego wlewu i tak nie...

Nic się nie urwie ...

Ludzie nie przesadzajcie ( tak się tworzą legendy ) na allegro macie z 200 takich błotników i to w każdym możliwym kolorze od nowych fabrycznych po używane w idealnym stanie lakiernik ma jednak racje ... z własnej woli zrezygnował z tak prostej roboty jak pomalowanie błotników ??? aby pomóc :banghea...

Moja rada to jeszcze raz odkręcić poduszki i od nowa poprawnie je wycentrować i przykręcić nie jest to robota ani zbyt skomplikowana ani specjalnie pracochłonna tylko pamiętaj jak będziesz odkręcał poduszki aby podłożyć lewarek czy co tam masz pod miskę silnika .

No nie żartuj przecież dla każdego mechanika to robota prosta łatwa i przyjemna

Zdejm to zabezpieczenie ( bo ono trzyma tą gumę ) wtedy guma powinna sama się zsunąć przy niewielkim wysiłku

Idziesz do najbliższego sklepu motoryzacyjnego i kupujesz pasek do twojego modelu , po co sobie główkę zaprzątasz prostymi i oczywistymi sprawami ....

Nic nie kombinuj z bakiem zdejm ten kołnierz gumowy zabezpieczony on jest sprężyną w kształcie litery c ( o ile jeszcze masz to zabezpieczenie ) wyczyść wszystko dokładnie i ponownie zamontuj prawidłowo ten kołnierz nie zapominając o zabezpieczeniu powodzenia