Hej. Kupiłem sobie zestaw rura kolektorowa z wspawanym tłumikiem przelotowym zamiast katalizatora + wydech końcowy Ulter Sport dedykowany: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=559688&start=28#p6750333" onclick="window.open(this.href);return false; Jak zamontuje to nagram jakiś filmik jak to p...

Jeśli masz ECU 8 bitowy to musisz zmienić na 16 bitowy (końcówka BF) nie prawda, 8bitowe tak samo można przerabiać Oczywiście, że można. Ale po pierwsze po co się męczyć? Po drugie "profesjonalni" tunerzy niechętnie albo wcale się tego nie dotykają. Po trzecie 16 bitowce mają 2,5 Barowy MAP sensor.

To nie do końca dobrze Chyba najodpowiedniejsza opcja to mały przelotowy tłumik zamiast kata i sportowy zamiast końcowego.. Sam nie wiem.

Na pewno w AFN była pompa + turbo vnt. Elektryka pasuje z 1Z.

Jeśli masz ECU 8 bitowy to musisz zmienić na 16 bitowy (końcówka BF). Jeśli masz już 16 bitowy to na płycie głównej są 2 układy pamięci, które trzeba wylutować a w ich miejsce wlutować podstawki PLCC32. Kupujesz też 2 sztuki pamięci EEPROM kompatybilnych z tymi wylutowanymi pamięciami. Do programowa...

macieej pisze:Ja miałem też taką konfigurację, przelot i końcowy oryginalny i była cisza

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

A jak brzmienie?

Czytając cały temat mam nadal wątpliwości. Chcyałbym, żeby mój ARL brzmiał poprostu dobrze, tzn lekko basowy pomruk + świszczenie turbo ale tak umiarkowanie, żeby dało się normalnie jeździć w trasie. Cały przelot na pewno odpada.. Czy brak katalizatora + końcowy tłumik sportowy da taki efekt? Czy le...

Gdzie robią kompletny wydech z kwasówki za 1500zł? Jak się orientowałem we własnym zakresie to raczej było 2500-2700zł.

Witam koledzy. Muszę wymienić cały układ wydechowy w moim Golfie MK4, 1.9 TDI (ARL), układ oryginalny, katalizator cały ale samochód ma 12lat i na liczniku już ponad 300 tys km w związku z czym katalizator na pewno idzie na handel, natomiast reszta wydechu do zrobienia i teraz pytanie. Nie planuje w...

Witam. W związku z tym, że trudno jest dostać tylną dokładkę do golfa z wycięciem na wydech jak V6 czy 4motion, dodatkowo różnice w mocowaniu wymagają lekkich przeróbek więc wpadł mi do głowy pewien pomysł. Może by tak zwykłą dokładkę po prostu dokładnie wyciąć szlifierką, później spiłować i zaokrąg...

Ja montowałem go do 1Z na turbinie z WG i było niemal "plug&play", musiałem jedynie zaadaptować immobilizer vagiem. Co do immo to nie wiem, da się pewnie wyłączyć bez bawienia się programatorem. Najwygodniej było by zamontować nowy ECU wraz z pasującym immo, tak często sprzedają w komplecie.

Bierz z końcówką "BF" sprawdzony 16bit z 2,5Barowym MAP sensorem.

AFN to MSA15 więc, tak jak wcześniej napisałem jest po części kompatybilny.. Oznacza to, że rozpoznaje pięknie mapy i pozwala na dowolną edycję, ale nie liczy sum kontrolnych. Do tego trzeba zewnętrznego programu, który również można znaleźć trochę googlując (Słowa kluczowe: msa15 checksum calculato...

Wg mnie nie ma tutaj nic tajnego. Jeśli chcesz podejść do sprawy profesjonalnie a przy okazji się namęczyć (i prawdopodobnie zniechęcić) to zdobądź WinOLS i Damosy albo jakiś hexedytor jak lubisz hardcore ;) Jeśli natomiast chcesz zobaczyć, że modyfikowanie ecu to nic trudnego to ściągnij darmowy, o...