Witam

mam taki problem
ze skrzyni biegów tam w tym miejscu gdzie wsówa i wysówa sie drążek do zmiany biegów
kapie mi olej...

i co jakis czas musze robic dolewkę do skrzyni :-/

co tam mogło wysiąść?? jakieś simeringi?? czy coś??

i jk to naprawic??


Z góry dzieki

no na glebe tak jak inni mówią tylko nie za dużo zeby miską nie targał po asfalcie

a ile w niego kasiury włożyłeś??


ale co jak co golfik WYMIATACZ

ja zrobiłem polerke
efekt zajebiaszczy

a gdybym ją polerował co jakiś czas i nakładał pastę??

może jej tak szybko nie złapie??

PIT_BULL pisze:sorrki za OT ale wracajac do pokrywy zaworow to mam pytanko czy stalowe bo takowa posiadam 1,8 benzynka! to tez da rade wypolerowac?jesli tak to jak i czym

no właśnie
też mam stalową pokrywę i mi sie podoba taka wypolerowana

można polerować stalówkę???????

na linke

moim zdaniem 1.8 g60

a jaki sposób mozna odpowietrzyc w silniku 1.6??

ni i zalozylismy u kolego w audi B4 1.9TDI ten oporniczek 430ohmow i naprawde widac poprawe
a z tylu nawed niema malej chmurki dymu....

zastanawiam sie jak by to teraz podpiac do silnika w oplu astrze 1.7TDS (silnik ISUZU)
gdyby ktos wiedzial to bardzo bym prosil i mala pomoc

mi chodzi o to jak zrobić zeby turbo dmuchalo od jak najnizszych obrotow...

tak tak tdi

i dopiero przy okolo 2500obr czyc ze auto ciagnie...
poczatek jest lipny okropnie...

[ Dodano: 10 Kwi 2007 14:43 ]
oporniczek??
czyli co??

a tak na rozum zwyklego uzytkownika samochodu??
a czy tą regulacją można wyregulowac turbine zeby rozkrecala sie wczesniej??
bo mam w samochodzie tak do 1800obr/min turbo dziure...

Witam interasuje mnie do czego służy ten "baniaczek" i ta sruba regulacyjna pod nim??