Mozna swapowac ale chyba potrzebny kwit od mechanika ktory ma odpowiednie uprawnienia, przynajmniej tak mi powiedzial gosc na stacji diagnostycznej. A co do swapa to jak kolega wyzej lepiej juz 1.8t

Wiec tak. Sprawdzalem w innym awx i tez w 03 3 pozycja stoi tyle ze na 350 360? Moze tak powinno byc? Karol8114 co ty na to?
I dlaczego w grupie 08 poz 4 ograniczenie dymienia jest nizsza od poz 3 ograniczenie momentu?

Musze sprawdzic to u ojca tez ma awxa . Dam znac co i jak

No wlasnie dlatego szukam przyczyny, auto jedzie ale czegos mi brakuje zwlaszcza na wysokich obrotach. I tak bez przeplywki 03 2 poz- 539mg 3 poz-539 obydwa stale 08 na postoju poz 2- 29.92mg poz 3- 30.47mg poz 4- 29.92mg Z przeplywka 03 poz 2- od 406 do 431mg wahania poz 3- 426mg niezmienna 08 poz ...

Na postoju i podczas jazdy jedna wartosc zawsze stoi w miejscu chyba ze to przez zaslepiony egr . a dioda nic nie uszkodzi?

Witam, mam komputerek bez mozliwosci logowania i po wejsciu w grupe 03 2 wartosc rosnie wraz z obrotami a 3 stoi na 420 mg czy to przeplywka kaput? Mam zaslepiony egr w 08 na jalowych 2 25mg 3 30 stala cigle 4 ok 25

Witam. Mam urzadzenie v scan czy viaken , i w blokach pomiarowych np wejde w 11 w silniku i jest cisnienie doladowania ale nie mozna logowac jak to na vagu ze pokazuje przebieg cisnienia wzgledem czasu. Jest tez tam opcja wykresu ale nie wiem co to. Moze ktos ma takie urzadzenie i by pomogl :banghead:

Witam. Za kilka miesiecy przymierzam sie do zmiany auta na 90 konne tdi i tu pytanie nr 1 jak na oko ocenic ktory to agr? Chce bez zmiennej geometrii itd i pozniej go zchipowac pytanie nr 2 robi sie tak jak 1zta? Wtryski 205 216 fmic i chip?

A moze wtrysk leje?

To faktycznie nie powinien chyba ze z nim cos nie tak. A bledy jakies vag pokazuje?

A nie pali sie zadna kontrolka? Moze auto wypala dpf i stad obroty i spalanie?

A takie pytanko zeby nie zakladac nowego tematu. Czytalem ze duzo daje zmiana synch. Walka na -1.5 do -1.7 prawda to?

Garrison zgadl wabrzezno , trzeba uzbierac i do brodnicy sie udac

Logi w normie, auto ma moc ale przydaloby sie wiecej a niemam na wirusa. A czy gotowce np do wlutowania kosci sa az takie zle?