O ten cypek przy górnym okuciu:

Chodzi mu o gniazdo na sprężynę.

Podejrzewam, że to przez podkładki centrujące jest problem. Będziesz chyba musiał przerobić lekko górne okucie.

MAPET, w sumie racja, patrzę na jakieś archiwalne zdjęcia i kiedyś faktycznie wszyscy robili niskie dolne okucie.

Dla potomnych - jeśli macie tylne okucia starego typu od Mapeta, a zmieniacie poduchy na nowe, należy przerobić dolne okucie, aby podnieść je do góry. U mnie zostało to zrobione w ten sposób, że w dolnym okuciu został wytoczony otwór i nagwintowany, następnie nakręcony na regulację od tylnego gwintu...

Jak możesz to zmierz idź razu grubość dolnego okucia i wysokość stopki pod okuciem jeśli ja masz.

Ok, nie ma problemu.

Jakieś foto swojego rozwiązania posiadasz?

Jakie macie rozwiązanie na ocierające poduszki 130 z tyłu w mk4?

Prosto zaciąć wąż. Na złączki klej na gwint nie jest potrzebny, bo uszczelnienie jest na kołnierzu.

Nie chodzi o mieszanie, tylko o ewentualne elektryczne uszkodzenie centralki podaniem napięcia na jej wyjścia. Coś jak odwrotna polaryzacja przy podłączaniu urządzenia prądu stałego.

Aż z ciekawości dzisiaj sprawdzę bebechy tej centralki, ale nie przypominam sobie, żeby wyjścia były jakoś zabezpieczone w niej fabrycznie.

Wyjścia centralki trzeba zabezpieczyć diodami, żeby napięcie podawane z pilota przewodowego lub przycisków gdzieś w kabinie nie szło na wyjścia centralki. Bez tego zabezpieczenia wyjścia zostają uszkodzone po pierwszym wciśnięciu przycisków pilota przewodowego.

Najlepiej smar, bo olej zaraz wydmucha i będziesz musiał smarować co chwilę.