Winny czujnik ,zanim wymienisz go to po przewodach leć do sterownika aż pod szybę , ja wymieniłem na nowy niepotrzebnie , przewody przy sterowniku h..j strzelił ,zbiera się tam wilgoć i gniją

A sprawdzałeś czy niema błędów, jeżeli jest obojętnie jaki to nie zaadoptujesz przepustnicy

W takim razie akumulator umiera

Tak znacznie się poprawi , ale i tak silnik musi dostać często odpowiedniej temperatury

Co to za trasa ? Kolego żeby nie robił się majonez to tak 150 ale dziennie , silnik naprawdę potrzebuje tęperatury i czasu żeby wyzbyć się skroplin wody , jeżeli nie ubywa płynu to głową spokojna ,kilka dni temu zrobiłem kapitalny w 1,6 akl ,syn robi dziennie około 15 km i jest też trochę majonezu ,...

Wymień te uszczelki, sprawdź świece i przewody , przepustnicę musisz zaadoptować , jeżeli masz jakieś błędy to nie zaadoptujesz ,czujnik mam zapasowy mogę pożyczyć, ale jeżeli podepniesz kompa to przy uszkodzonym czujniku halla komp to pokaże ,miałem takie objawy wszystko ogarnięte autko chodzi jak ...

Przewody

Co do wartość to nie pomogę , ostatnio mi padł ale zrobiłem podmianę z kolegą , potwierdziło się i kupiłem nowy . Golfiku mulił ,szarpał, i silnik na postoju chciał wyjść z podmaski ,po wymianie

Przepływomierz pod lupę , sądzie narazie daj spokój.
Z tymi g28 i g40 to chyba za grubo odrazu poszedłeś , zaczyna się od najprostszych rzeczy, no chyba że byłeś pewny uszkodzonych czujników.

Sprawdź koła pasowe

Ja dopewałem 1 l. Na 300 km oczywiście silnik poszedł do remontu , a dziwne było to że nie dymił nic

W moim Mk 4 dobraliśmy się do panewek , wał miał pęknięcia wzdłuż , blok do osiowania ,ale niestety już się nie dało nic z niego zrobić , taką usterkę spowodował silikon który zatkał jeden kanał, poprzedni właściciel miskę złożył na silikon i kawałek się przedostał właśnie w kanał smarowania , objaw...

To weś plaka lub samostart i na zapalonym silniku psiukaj po przewodach dolotu , jak silnik zmieni pracę to masz odpowiedź

A może spadają po wciśnięciu sprzęgła?