Osobiście poszedłbym w Superba 4x4 może i do znalezienia wersja 280/272 konna

A w jakim stanie pompa paliwa? Warto zweryfikować ciśnienie. Pytanie po co zmieniałeś przepływkę? Swoją drogą nie wiem jak wolnossące 1,8 ale wersja turbo nie lubi zamienników tylko oryginalne Bosch i wtedy silnik dopiero poprawnie na tym chodzi.

A stan akumulatora jaki jest? Podjedź do elektryka albo do sklepu z akumulatorami niech sprawdzą.

Panowie od czego zależy jak ciężko "chodzi" sprzęgło? Gdzieś usłyszałem, że niby ciężko wciskające sprzęgło oznacza że dwumasa siada... Raczej nie, jak dwumas siada to prędzej szarpie, brak płynności w ruszaniu, telepie, wibracje i stuka. Z resztą w mk4 GTI 1,8T miałem uwalony dwumas i zarówno prze...

Widzę że mowa tu o francuskich furach więc i ja zapytam. Silnik 2.0 HDI 140KM jest gorszy, bardziej awaryjny jak silnik 2.0 HDI 163KM? Większość chwali ten mocniejszy i podobno one nie tylko softem się różnią tylko coś tam konstrukcyjnie jest innego... Przecież to ten sam silnik, różnica tylko w pr...

Najlepiej podnieść tylną kanapę, odsłonić filc i zdemontować pokrywę (bodajże 3 śruby), będzie widać pompę i od góry numery OE

Ford Mondeo - też dobra opcja i silny konkurent

Poszukaj 2,0 TDI 110 z 2008 roku, na pewno znajdziesz, bo nie ma co przesadzać to za chwilę 15 letni kompakt, chociaż takie diesle mają spore naloty i dobrze trzeba sprawdzić stan.

Wszystko zależy przede wszystkim jaki budżet.

Za 4 tys to innego niż 1,4-1,6 mpi sie nie kupi, 1,9 ASZ/ARL to na pewno nie 4 tys, może ewentualnie jakieś 110 KM ale szału nie będzie. Wg mnie lepiej benzynę kupić i ewentualnie gaz, TDI to mają 2 mln nalotu i na starcie sporo wkładu.

Michał Tyszek pisze: ↑

czw cze 09, 2022 12:29

W tym sharanie to 1,8 to jest jaki wtrysk pośredni?

Tak, to jest zwykły wtrysk nie-fsi, silnik fajnie się gazuje i ma niezła dynamikę, z reszta moim zdaniem jedna z lepszych jednostek jaką wymyślił VAG, a już na pewno lepszy taki silnik niż wolnossące 100 koni w takiej potężnej budzie.

Zamiast pchać się w jakieś powolne 1,6 lepiej iść np w Sharana 1,8T można spoko wersję znaleźć po 2000 roku, chociaż wiadomo to będzie wciąż 1 generacja, ale silnik dobry pod gaz, turbo i ma moc. Zawsze też jest opcja podniesienia mocy do tych 180 i 300 niutów. https://www.otomoto.pl/oferta/volkswag...

Dla mnie Shell, Castrol, Elf to oleje marketowe, masówka, nie wiadomo co tam się kryje.
W markecie nie znajdzie się Millersa np.

Ja obecnie leje 5W50 Millersa, może złudzenie a może nie, ale po Valvoline zmieniony olej na tego Millersa właśnie spowodował, że silnik pracuje nieco ciszej i przyjemniej. Generalnie zasada taka że 5W40 taki standard (30 bym raczej odpuścił sobie), a producent? Castrola albo Shella może bym nie lał...