Dziwne. nba pisze, że trzeba zmienić kolektor (a jak kolektor to i obudowę filtra powietrza). Jak wymieniłeś przepustnicę to zauważyłeś, że ma więcej momentu obrotowego i KM? Czytaj dokładnie sekcje gdzie omawiam kolektory. Nie pasuje przepustnica 60mm do kolektora z 1.4 75, tylko do kolektora z 1....

Jeśli to wina pompy ABS to po wyjęciu bezpiecznika lub odłączeniu jej zasilania powinno być ok, bo zawory pozostają otwarte bez ingerencji układu abs dobrze myślę?

Postanowiłem kupić używkę i zobaczę po otwarciu jej szlifierką

Dziś byłem na przeglądzie i ku mojemu zdziwieniu lewe tylne koło całkowicie przestaje hamować po trzecim wciśnięciu hamulca w krótkim odstępie czasu. Będę sprawdzał serwo pompką podciśnieniową jak przyjdzie, ale nie wiem czy może być to serwo skoro reszta hamuje normalnie. Spotkał sie ktoś z takim p...

Mowa o silniku BCA, odma z grzaniem podłączona do kolektora ssącego. Ogólnie jak wiadomo odma w tych silnikach to separator, olej wraca z powrotem do miski a opary idą w dolot coś jak oil catch tank. Dziś dmuchałem kompresorem w to duże WEJŚCIE odmy i powietrze leciało tylko do tego wylotu gdzie lec...

Pewnie, tak jak napisałem w poradniku BCA jest na boschowskim ME 7.5.10, zapisuje go przez OBD. Odczyt robiłem Ktagiem w bootmode, ale znalazłem info, że jest patent na odczyt po OBD. Nie testowałem jeszcze. Jak kiedyś patrzyłem po foto to piny te same. Powinny pasować zamiennie z tym, że na 99% kon...

Pamiętam LPG forum Zwężenie w przepustnicy jakieś wielkie nie jest toteż różnicy mega nie będzie a druga sprawa sam kolektor od BCB może mieć bardziej wąski wlot niż ta przepustnica bez zwężki. Kolejna sprawa wg mnie podstawa zaraz po przepustnicy zbudować porządny dolot z odpowiednią średnicą.

Lata temu, jeszcze na poprzednim koncie założyłem temat https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=449929 . Od tego czasu, sporo sie zmieniło, dużo się nauczyłem i wcieliłem w życie. W 2012 nie miałem jeszcze auta i jedynie zbierałem to co wyczytałem w necie. Na dzień dzisiejszy w oparciu o własne dośw...

Czy można bez problemu zamontować sprzęgło z 1.6 do 1.4? Z tego co wiem to docisk i zamach jest taki sam w obu silnikach a różni je tylko średnica tarczy sprzęgła - 210mm w 1.6 i 200 w 1.4. Chciałbym zamontować większe, bo silnik będzie modyfikowany.

Mało kto w tych czasach robi AGU na starym motronicu. Wg mnie warto przejść na me 7.5 chociażby ze względu na map sensor i szerokopasmową sonde, dzięki której skład mieszanki jest pilnowany na bieżąco także przy butowaniu co zapobiega pracy na ubogiej mieszance jak MAF zacznie przekłamywać itp. 240k...

jan1966 pisze: ↑

ndz maja 13, 2018 11:24

Kolego nba a gdzie tam napisałem że lepiej , rozumiem że jest po wypłacie ale bez przesady

Pytasz to odpowiadam

Tak jak wyżej zamiast 16v to 8v lub 2,0 8v

Wydaje mi się, że powinniśmy zakończyć dyskusje, niepotrzebny off topic sie zrobił.

A ja nie rozumiem czemu ktoś wyżej pisze, że lepiej 8V. Czytamy że zrozumieniem i nie klepiemy bezmyślnie zdań bez poparcia, wskaż mi proszę gdzie napisałem "lepiej 8V"? Nie Ty, ale jan1966 :) 12k za 15 letniego 1.6 to grubo za dużo, a auto niczym szczególnym sie nie wyróżnia dodatkowo ma swoje wady.

A ja nie rozumiem czemu ktoś wyżej pisze, że lepiej 8V. Tak samo 8V może być kiblem jak 16V, ale ten drugi ma pare zalet względem 8V SR - brak przepływki (MAF) - posiada map sensor - łatwe dojście do cewek i świec 1.6 SR ma MAF, który jest drogi jak sie popsuje a brak map sensora utrudnia diagnostyk...

Ogólnie zaraz temat zostanie zalany komentarzami, że 1.4 sie nie kupuje, bo muli. Ogólnie to prawda, ale każdy oczekuje czego innego. Mam mk4 1.4 i nie widze problemu, kuzyn ma mk5 z 1.4 i też nie narzeka. Przede wszystkim od silnika w mk4 o kodzie BCA jest git, bo wyeliminowano największą bolączkę ...