Jako ciekawostkę podam, że w Lupo był 1.4 FSI ARR o mocy 105HP :) dokoksowany 1.4, uważam bardziej jako eksperyment mający łączyć osiągi z niskim spalaniem. Zastosowano klapy w kolektorze a mechanizm rozrządu i zmienne fazy wzięto wprost z Polo GTI 1.6. Tylko, że w odróżnieniu od niego nie jest na s...

BUD fabrycznie ma graty na 100HP, ale kaganiec w programie który ogranicza otwarcie przepustnicy. Potrzebujesz inne ECU a te może być ciężko zgrać z twoją instalacją i zegarami. Nikt ci nie powie co dokładnie potrzebujesz, bo nikt takiej konwersji nie robił, gdybym dostał takie auto do zrobienia był...

BTS to lipny silnik, ma wariator faz rozrządu, łańcuch strzelam te same bolączki co 1.4 TSI, najgorsze jest jednak to, że pękają tłoki itp. totalnie rozpadają sie te silniki a nie ma zamienników tłoków i albo kupujesz ori albo rzeźbisz z innego silnika. Jeden kij co tam kupisz tu masz z AXP https://...

Ogarnia tylko, że wysyłasz ster a motronica sam sobie możesz wgrać KKLem tylko tuner przerabia soft zdalnie

Zamiast prekata zakładasz kolektor od AKQ (jeśli nie ten z linku) w którym zaślepiasz EGR a sonda off w motronicu. W marelli kombinujesz szukasz magika albo tulejka.

https://csmperformance.pl/pl/p/VW-POLO- ... CHNIX/4265

jest gotowiec i to 4-2-1 tylko do podwozia mk4 i podobnych trzeba dopasować.

marcin7x5 pisze: ↑

pt lis 06, 2020 18:42

Co z tego jak powiększysz otwory w głowicy jak zapewnie kolektor też ma mniejsze otwory. Trzeba by też pewnie przerobić i wydech...

Kolektor i uszczelka robione są pod AFH gdzie te kanały są fabrycznie większe.

Kanały poszerzałeś tylko przy wylocie do kolektora czy również tam gdzie rozchodzą sie na dwa dla każdego zaworu wydechowego? https://abload.de/image.php?img=dscn5369i2xoy.jpg masakra jest co robić i EGT powinno ładnie spaść co pozwoli dowalić zapłonu. Korci mnie ten temat, ale znowu czapke zrzucać ...

Z serwisówki od 1.4 16V https://images89.fotosik.pl/439/61d4c38c67d8f128.png Dlatego właśnie robiłem honowanie wiertarką, bo nie mozna demontowac wału. I również dlatego w etce nie ma numeru wału ani panewek głównych dla 1.4, bo producent nie przewiduje wymiany. 1.6 żeliwny normalnie można składać o...

U mnie były pionowe rysy na tulejach jak rozebrałem silnik, ledwo wyczuwalne pod paznokciem, więc zrobiłem honowanie wiertarką. Ogólnie VW zakazuje demontażu wału na alu bloku, bo się odkształca, więc nie wiem jakie to u ciebie będzie miało wpływ na trwałość. Ster możesz kupić zarówno od APE jak i A...

Mogę ci zrobić soft bazowy do APE i od tego będziemy startować przy czym jest to mój debiut jeśli chodzi o stroker. KKLem ogarniesz sprawe wgrania softu a racji tego, że sprawa jest badawcza to mogę ci to ogarniać darmowo. Najwyżej oddam kiedyś tobie głowice na porting :cool: Czemu nie kompletny dół...

Tylko regeneracja. Porting to za droga sprawa jak na takie auto.

http://vaglogi.pl/log-002_033_B5S2IMZ.html szybki log i krótka droga, ale wystarczyło. Spada nieznacznie ciśnienie pod koniec i będzie jeszcze pomiar na przepustnicy renault. Jeśli coś sie zmieni na + to znaczy, że ta z BCB jest za mała. Do wystrojenia mam korekty, wtryski wg inject time i obliczeń...

Bo tam jest licznik 10 minut.