Takie pytanie na szybko - jak duże baty dostanę od E90 335d seria? U mnie nadal MKIV ASZ 230KM/500Nm

Właśnie takie były i moje odczucia jak widziałem tego rexa w akcji. Wyje, ryczy, ale nie jedzie, dodatkowo (jak na auto z turbo) musi się wkręcać ostro na obroty żeby iść. No nic, na razie kumpel się napina swoim kumplem (to jest w ogóle mega motyw zakompleksionych "japsów" - "a mój kolega to ma tyl...

Panowie, krótka piłka - VW MKIV ASZ 230KM/500Nm czy Mazda RX8 (nie wiem która, niech będzie 231KM)? Kolega fanatyk z MX5 już objechany, ale teraz się napina że "wankiel" jego kolegi zrobi ze mnie wiatrak

Zdecydowanie BMW, głównie przez masę

Najsłabszy 2.0 T spark to 150KM i 8,8s do setki, a Ty go chcesz seryjnym AFNem zjechać który poniżej 11s może nie zejść? Chyba że Alfa z przelotem 400 tys km, LPG na mixerze itd

Ral1n, mamy pod maską tylko głupie 1.9 , wg mnie nie ma sensu tego aż tak bardzo kręcić. GTB17 i 230KM wystarcza do fajnej jazdy. W planach ciągle mam coś większego z min.3l pod maską. Nasze TDI mają małą pojemność i duży przelot, awaryjność w końcu stanie się problemem

" onclick="window.open(this.href);return false;

tak było przy 203KM i 390Nm, teraz jest znacznie lepiej

230KM/500Nm

-michau- , moja seria (ASZ) robiła setkę w 9,8-10s. W necie różne głupoty można znaleźć, jeden typ się ze mną kłócił że on w seryjnej 130-tce robił setkę poniżej 9s i że mam coś zje...e. Po pomiarze na MAHA wyszło u mnie wtedy 147KM, więc chyba nieźle jak na seryjne auto... Obecnie bez dobrze ogarn...

Tym razem trafiłem "klienta" na ekspresówce, skończyło się ograniczenie (tak, w Wawie na ekspresówkach stoją 70-tki...) i start z rolki, u mnie od 3 biegu. Do 130km/h szliśmy w miarę równo, potem wbijam czwórkę i zaczynam powoli uciekać Audi :) Pod koniec V biegu byłem już 2-3 długości auta przed ni...

Na razie nie mierzyłem, chyba nie ma sensu, obecnie 230KM szału nie robi

Skrzynia 6b, sprzęgło kevlar

Było 210, jest 230 po korekcie razem z nowym sprzęgłem

1756, a ile miało być? GTB22 pakować nie będę