Więc tak - wybór padł na FK. Jeżdżę już ze dwa tygodnie, tragedii nie ma, komfort niezły, auto poszło w dół o 35mm (stoi najwyżej jak może na tym zawiasie), NIC NIE OBCIERA. Poprzednio miałem tak wymęczony zawias że przód obcierał na nierównościach, teraz przy 17" jest ok

Na tych wtryskach AEL 210 + komputer 8bit z chipem i turbo ustawione na 1.2 bara podczas jazdy na drugim biegu wciskając gaz do dechy (bez strzału ze sprzęgła) opony zaczynają piszczeć Hmm, u mnie przy 142KM/320Nm i 195/50R15 na suchym asfalcie nie było na to szans, jedź na pomiary, może masz sporo...

Stoki Chan pisze:napęd na tył daje przewagę na starcie

Nie przy tak małych mocach, tu lepiej mieć FWD bo mniejsze straty.

I nie ma to sensu

tomasz25, wielkie dzięki, czyli będzie ten FMIC + GT22

Swapować cały silnik 110 zamiast 90? Po co?

No ok, co do montażu to mniej więcej wiem co i jak, pytanie tylko czy to
http://www.re5pect.pl/index.php?product ... rod_id=343
wystarczy na 200-220KM?

to tylko pozostaje zadzwonić do tunera i zapytać o turbinę. sam do ciebie nie zadzwoni Na razie szukam konkretnego planu na co się nastawić, czy BRD czy GT22 nikt ci nie odpowie bo wszystko zostało już napisane, podwieszony temat masz o tym Chodzi mi o szybką odpowiedź, czytanie 72 stron wątku o fm...

Chodzi mi o BRD po regeneracji, najchętniej chciałbym żeby tuner taką mi załatwił (kiedyś się udało z turbiną od AWX). Do BRD przekonuje mnie właśnie P&P tej turbiny, z GT22 jest za dużo rzeźby :/ Chcę po prostu kupić suszarę i oddać z autem tunerowi, niech on wymieni turbo i napisze soft. I kolejny...

Dzięki koledzy, ale na razie mam inne plany i wcześniej muszę porobić coś innego, ale chcę mieć już opracowany plan co i jak. Co z tym turbo od BRD? Dużo rzeźby przy zakładaniu? I jaki FMIC, bo to zrobię w pierwszej kolejności.

caro86wlkp, prosta w montażu? Trzeba rzeźbić kolektor czy coś? Da radę nadmuchać do tych 200-210KM?

jeśli interesuje cię 200-210 to bym wybrał hybrydę arl

Naczytałem się nieco o hybrydach, soft niby docelowo ma być robiony u Rogala (który jeszcze o niczym nie wie ) ale wolałbym uniknąć jakichś komplikacji, najchętniej kupiłbym jakąś oryginalną sprężarkę

EDIT:
A turbo od BRD?

Witam. Interesuje mnie zrobienie swojego ASZ-a w MKIV na okolice 200-220KM (żeby pozostać przy ori sprzęgle i układzie wydechowym). Oczywiście będzie założony FMIC i nowa suszarka, pytanie tylko jakie? Jeśli chodzi o FMIC to szukam jakiegoś odpowiedniego do MKIV, który przy okazji zapewniałby mi jak...

Witam. Z powodu problemów z obcieraniem opon o nadkola (opisywałem w dziale opony/felgi) potrzebuję nieco twardszego zawieszenia. Seryjne jest na tyle miękkie że mimo tego że auto stoi bardzo wysoko, to podczas jazdy po nierównościach koła obcierają o ranty nadkoli... W związku z tym szukam dobrego ...