Wygląda na II sondę, pierwsza przed Katem jest korygująca, za Katem główna, która odczytuje skład spalin, a I koryguje.

Minęło parę dni, zaciekawił mnie MAP sensor jednak bardziej. Po odpięciu kostki obroty na chwilę tylko dosłownie się zmieniają i dalej chodzi jak z podłączonym. Podczas jazdy, to czy z MAP, czy z odłączonym auto ma takie same osiągi - słabe. Ogólnie MAP jest 4 pinowy, tak, jakby był w nim również cz...

Sprawdza się to miernikiem rozumiem ? Tylko jeśli gubi zapłon z innego powodu jak sam sterownik, to sterownik z tego co wiem sam wyłączy ten cylinder w jakiś sposób, tylko nie wiem, czy nie podając paliwa, czy nie podając iskry, choć pewnie raczej paliwa, auto ma katalizator i gdyby nie podawało isk...

Nie właśnie, jest tylko listwa cewki, żadnego aparatu nie ma już w tym silniku. Jak nie występuje ta anomalia, to auto płynnie przyspiesza na Pb, cicho, jak zacznie migać CE, wtedy łapie muła. Zabawne, bo czasami CE sam potrafi sobie zgasnąć.

To było by najrozsądniejsze, choć z tym akurat sterownikiem jest kłopot, nie jest to popularny silnik.

Wtedy sądzę, że nie było by takiego ciśnienia w cylindrach (14,5 Atmosfery na każdym, to myślę książkowy wynik). Podczas migania CE po prostu pracuje kulawo. Gasisz silnik, odpalasz i chodzi jak trzeba.

Zastanawia mnie jeszcze ten MAP sensor oraz czujnik spalania stukowego w przypadku Pb. Samo wypadanie na LPG mnie tak nie niepokoi, gdyż instalacja nie jest na obecną chwilę najlepiej skalibrowana. Najważniejsze jest Pb, jeśli na nim nie będzie problemów, to LPG można wtedy dostroić. ECU i zimne lut...

Tak jak napisałem, mam 2 oryginały ze sprawnego auta sąsiada, wykręcił specjalnie na sprawdzenie. Nie przyniosło żadnej poprawy.

Witam, jako że długo jeździłem VW, pozwoliłem sobie założyć temat o aucie nie będącym VW :hmm: Robię to dlatego, że tutaj zawsze można było uzyskać pomoc od ludzi interesujących się motoryzacją i mechaniką :pub: Przejdę do rzeczy. Auto to Peugeot 306 z 2001 r. z silnikiem o oznaczeniu NFT, pojemność...

Masz w radiu filtry HPF, więc sobie odetnij co trzeba.

Nie będzie kolidować. Ja w Golfie miałem sprawdzony sposób, zasilanie, remote i głośnikowe lewe kładłem lewym progiem, środkiem RCA, prawym progiem prawe głośnikowe. Renegade nic mi nie mówi ta marka odnośnie dobrych przewodów, ale może się sprawdzają, nie wiem, ważne, aby sygnałowe nie zbierały zak...

Niepotrzebnie zastanawia, bo równie dobrze producent mógł by zaznaczyć od 21,5 W do 200 W. Przecież to głośnik, będzie działał nawet jak dostanie 10 W.

Co ja mogę powiedzieć... Trzeba zainwestować w dobrej jakości przewody z bdb ekranem, a nie najtańsze za 20-30 zł. Około 80-100 zł. za parę takie kabelki. 5 m wystarczy, to nie autobus :helm: W golfie kładłem tunelem środkowym, dobrej jakości przewody i nic się nie działo, podstawa, to dobre RCA i u...

Kable głośnikowe mogą leżeć z zasilaniem, czytajcie uważnie - kable sygnałowe należy kłaść jak najdalej od wiązek zasilania, czyli te, którymi płynie sygnał z radia na wzmacniacz. One są ważne, a nie wychodzące ze wzmacniacza i idące do głośników.