Wrzuć lepiej całą skrzynię, nie są one aż takie drogie. Zmieniałem kiedyś koła 5 biegu w innym samochodzie i o ile piątka ładnie się wydłużyła, tak dziura między 4 i 5 jest trochę dokuczliwa. To tak jakbyś miał 4 i 6 bez 5.

Hehe, jakiś Economy następny

Wygląda jak próba wypromowania kolejnego wynalazku

Ogarnia ktoś nowsze zegary, np. Superb 2?

Autofren i będzie dobrze. Zresztą tych zestawów naprawczych raczej nie sprzedają badziewnych. Tylko, że do wymiany tej gumki musisz chyba tłoczek wyjąć, potem odpowietrzyć itd. Ale przy takim czymś i tak by wypadało tłoczek oczyścić. O ile on w ogóle chodzi jeszcze...

VAG/VCDS -> moduł komfortu i tam gdzieś niedaleko brzegu

dreyfus pisze: ↑

śr paź 17, 2018 17:36

Ja swojego nawet "zagazowałem" I jeździ bez problemu:)

Jak tam wychodzi ze spalaniem gazu i benzyny?

Mobilki, od czego zależy jak ciężko chodzą klamki zewnętrzne? Od samych zamków, napięcia linki czy czegoś jeszcze? Otóż wymieniłem przednie zamki i teraz drzwi pięknie się otwierają i zamykają leciutko, natomiast tylne klamki wymagają w porównaniu z tymi przednimi użycia dość sporej siły. Do tej por...

Panowie, da radę samemu ogarnąć wkładkę zamka kiedy kluczyk ciężko wchodzi i tak samo z oporami się przekręca czy lepiej zlecić to fachowcom?

Tygrysq pisze: ↑

pt lip 27, 2018 17:41

Za oświetlenie kopertówkę przypomnienie o włączonych światłach i obrazek na fis odpowiada zewnętrzna krańcówka jedyna na dwa przewody niebieski i czerwony

Wiem, tylko pytanie jaki switch kupić? Kiedyś ktoś tu nawet chyba link wklejał...

Czy może ktoś przypomnieć jakie switche idą do zamków drzwi?
Założyłem nowy zamek kierowcy i nawet działa, ale chciałbym reanimować ten stary oryginał, który normalnie działał oprócz tego, że nie dawał sygnału otwarcia drzwi (brak oświetlenia wnętrza, kopertówki i brzęczyka świateł).

No fakt, ale panewek też bym nie wykluczał.

Że norma to jasne, ale co - 502 00 i tyle? To prawie każdy olej spełnia. Nie bardzo też rozumiem dlaczego tyle ludzi leje 5W30 skoro 5W40 też spełnia normę. A przy wyższej lepkości może by mniej brał. A jeszcze lepiej, że ASO zalewało 5W30 C3 - po co skoro C3 to jest olej do DPF-ów? Pewnie mają jede...

Obawiam się, że może być coś mechanicznie z silnikiem, zwłaszcza że to BXE...