Zaglądam tu obowiązkowo przy każdej aktualizacji i nigdy nie żałuję

Dziś dopiero pierwsza próba podłączenia grzania. Podpiąłem tylko jeden fotel na próbę z braku czasu i spostrzeżenia są takie: - przekaźnik załapał od 'trójki' na regulacji i po krótkiej chwili się wyłączył- mam rozumieć, że to z powodu ogólnej wysokiej temp otoczenia w słoneczny dzień? - zagrzało si...

Witajcie, mam problem z hamulcami w swojej trójce i chciałbym go w końcu rozwiązać. Jakiś czas temu przekładałem zestaw z 256 na 280. Przy okazji włożyłem nową pompę hamulcową ATE od t4 z tłoczkiem 25,4mm. Układ jest bez ABSu. Z tyłu również posiadam tarcze, zaciski sprawne, tłoczki odbijają. Sęk w ...

O chłopie.. Dobrze, że jednak był pod zadaszeniem nawet jak trochę dostał bo mogło być gorzej.
A szkoda by było bardzo bo przyjemna furka no i VARIANT

Elegancko! Dzięki uprzejme za pomoc

Ktoś pomoże? wszelkie uwagi będą bardzo pomocne. Na schemacie który podałem poniżej są oznaczone piny regulacji z Golfa, dalej musiałbym już jakoś sobie poradzić. Zasadniczym jest w tym momencie pytanie czy mogę bez problemu przed fotelami z Audi dać przekaźnik z VW. wydaje mi się, że powinno to hul...

Audi S4 C4 Tak wygląda ta wiązka: http://i181.photobucket.com/albums/x148/siuVax/2012-07-2911.jpg Przy zasilaniu są trzy przewody: - gruby czerwony czyli zasilanie - gruby brązowy czyli masa - cienki niebieski czyli? podświetlenie? Do foteli podchodzą wtyczki 6pinowe, pod fotelem od wtyczki idą dwa ...

Witajcie, nie wiem jak zabrać się za podłączenie grzania foteli w Golfie. Fotele te pochodzą z Audi z roku 93. Nie jestem najlepszy w te klocki i potrzebuję pomocy. Wiem, że w golfie są przekaźniki pod fotelami. W tych z audi ich nie widziałem, ale też nie szukałem bo nie wiedziałem jeszcze jak to m...

W sumie racja bo problem pojawił się po zaraz po umyciu.. Ale i tak w tym przypadku stawiam na rozrząd skoro wspomniał, że wydaje się być nie na znakach.

No i patrząc na zdjęcie koła na wałku OT jest trochę w prawo od strzałki na pokrywie. Chociaż serio mało co widać.

Odcięcie na 5k to 100% przestawiony rozrząd więc możesz od razu się na to przygotować

Ok doszukałem się w końcu (na naszym forum) rozwiązania mojego problemu. Zastosowałem się i mam średnie spalanie na MFA. Aby rozwiać wszelkie wątpliwości u osób przymierzających się do instalacji MFA u siebie -> PIN 26 licznika czyli biało fioletowy kabelek z wiązki MFA łączymy z: - 9 PINem komputer...

Super to wygląda tylko szerzej trochę i będzie MALINA!
Dobre pytanie - jaki kit i jak wrażenia z jazdy?

Ja nie do końca znam instalację w tym samochodzie więc opiszę to tak: 27 pin połączyłem z wtyczką wychodzącą z wiązki licznika na kablu biało fioletowym.
Wtyczka na tym -> http://img268.imageshack.us/img268/5107/mfa002.jpg zdjęciu po prawej.

Czy to jest prawidłowe?

Rozrząd ustawiony, spalanie dalej wyświetla 99,9. Bardzo proszę o radę jak sobie z tym poradzić