Tu dobry patent " onclick="window.open(this.href);return false;

Jak cos znajde to wrzuce bo ogolnie to tez mialem ABS pozdro

Powiedz kolego skad jestes bo kumpel sprzedawal niedawno mk3 tez 2.0 i u niego tez tak leciutko chodzila wspoma

a kolka mial 195/50/16 o ile sie nie myle

koledze darek186, zapewne chodzi o ten schemat

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63447" onclick="window.open(this.href);return false; jest to schemat do RP`ka ale mozesz dzieki niemu pokombinowac
ja swego czasu tez mialem z podcisnieniami problem w abs`ie jak znajde fotke to podesle

Walas , http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=202474&start=60" onclick="window.open(this.href);return false; dziex za czujność :grin: szukałem na kompie fotek przed oklejeniem materiałem ale niestety "format C" zrobił swoje :crazy: jak będę pamiętał to pstrykne foto bo tylko 1panel oklejony 2...

kolego w moim temacie masz taki patent

Radio obsługuje pilota albo nie jeżeli nie ryra to proste nie obsuguje pilota a sprzedawczyk naciagnal cie na zakup

wypowiem sie co do gwintu mts do najtwardszych nie nalezy wiec na profi 50 bedzie ok

Lutownica w dłoń i nic innego nie wymyslisz

Ale masz problemy po co ci to potrzebne na każdym biegu cisniesz go do oporu????

poczekaj jak zaczna ci falowac obroty czesty problem w 2E wtedy bedziesz mial zagadke

Według mnie tego szukasz

A tu widok na żywo

Wyczytalem że jak jechales w deszczu to ci sie dzialo cos dziwnego to napisalem jak moj sie zachowuje w takich warunkach...

Witam Przed chwila jechałem od dziewczyny i zaczęło niezłe padać po przejechaniu kilku km silnik zaczął się dławić objawy były jak by zabrakło paliwa i silnik mi zgasł;/ i odpaliłem go lecz zgasł to odłączyłem wtyczkę z niebieskiego czujnika i było prawie wszystko ok tylko ze obroty trzymały w gran...