Ostatnio wziołem się za wymiane uszczelniacza i chciałem Wam pokazać jak można to zrobić samemu w garażu z kawałkiem kanału. Cała naprawa zajeła mi mniej więcej około 2 godzin... Na początek napisze co będzie nam potrzebne: http://images41.fotosik.pl/194/5a74f9255148550emed.jpg :arrow: 2 klucze nr. ...

Ja bym Ci polecał BOSHA chyba najlepsza firma....nie kupuj tanich podróbek...tylko że koszt boshki może być znacząco wyższy, ale nepewno będziesz zadowolony....

Mam pytanie...szukałem na szukajce, ale nie chce nic sensownego wyskoczyć... powiedzcie mi gdzie można sprytnie załorzyć kierunki w gładki zderzak???? mam lampki in.pro mk 4 look i nie chce w nich rzeżbić bo mi pięknie świecą, a myśle nad zakupem wygładzonych zdesi....dlatego chciałbym gdzieś w zdes...

Nie ma róznicy w klapach w każdej wersji są takie same.... i do każdej bez problemu zakładasz centralny... nie ma rzadnych różnic....
Jeżeli chcesz dobra klape to szukaj po 94 roku wtedy VW bardziej się przyłożyło do zabezpieczeń antykorozyjnych

Sprzedający powinien dać Ci gwarancje rozruchową... bez niej nawet nie kupuj motoru...spiszcie ją na papierze bo na 'gębe' zawsze się może wyprzeć..... Pojezdzisz tydz czasu i będziesz wiedział co jest wart.... Co do silnika kluczowa sprawa to czy miałeś silnik o oznaczeniu AAM 75km czy ABS 90km.......

To spróbuj mu zmienić czujnik...wiadomo jak to z zamiennikami wygląda....

W 1.8 AAM I ABS rozrusznik jest z przodu silnika od chłodnicy...w 1.6 ABU masz rozrusznik z tyłu silnika od ściany grodziowej....spisz sobie oznaczenie skrzyni z jej korpusu,lub wklejki w bagażniku i poszukaj takowej bez problemu i kombnacji taką skrzynie znajdziesz

Może to być wina silnika krokowego , lub zabrudzonego mieszadła/przepustnicy monowtrysku...wartałoby tam zaglądnąć i przeczyścić....

Tylko i wyłącznie wjazd na kanał....obadaj czy nie cieknie z przewodu który wychodzi od zbiorniczka,sprawdź pompe i potem zostaje maglownica....musisz sam sprawdzić przyczyne wycieku tylko i wyłącznie z kanału...

Najlepiej podpiąć pod VAG i pokasować błędy.... co do resetu.... ściągasz kleme 'plusową' czekasz 10 - 15 min zapalasz i czekasz aż włączy się wentylator wtedy komp się resetuje.... kiedy bedziesz grzał silnik nie wolno gazować cały czas wolne obroty

Ja bym ci polecał strukture do plastików ładniej wygląda niz mat.... taka moja rada...co do malowania jeżeli chcesz szprejami to kup sobie arkusz papieru ściernego 800 mała butelke rozpuszczalniku podkład w spraju to plastików i potem strukture...i tak matujesz delikatnie powierznie,potem przeleć sz...

Sprawdź sobie koleszko przewody między drzwiami a słupkami....co są w tej gumowej ochronce mogły Ci się poprzecierać i szyby świrują...szkoda elektryki....zatęsknisz za nią w gorącę dni....

Zapomnij ze będziesz miał spowrotem ładne czarne listwy.... po żadnym pozorem nie traktuj ich żadną chemia... jedynie co to je zmatuj i pomaluj podkładem i potem strukturą do plastików też będziesz miał ładny wygląd...innego rozwiązania nie ma....

Jeżeli główny zamek dzwi to musisz boczek ściągnąć a pod nim powinna być folia, lub pianka wygłuszająca drzwi to też musisz odciągnąć bo do zamka wchodzą cięgna od klamki i rygla w drzwiach i inaczej go nie wyciągniesz tylko od środka :bigok: ...też zmieniałem zamek i powiem Ci że dobrze jest odkręc...