Uśmiałem się super to było .

Taka mała limuzyna , kiedyś oglądałem jak ze zwykłych samochodów robi się dłuższe autka .Ale ładnie wyszło im to .

Podłącz miernik pod przewody i na opalonym silniku ruszaj kablami bo możne któryś jest uszkodzony . Jeśli jest wszystko ok. to jedź do elektryka on wyciągnie alternator i sprawdzi go na przyrządzie .

http://www.gaznik.pl/dane_techniczne_typy_gaznikow.html" onclick="window.open(this.href);return false; Znalazłem tylko to może Ci się to przyda.

Jakieś 4 lata temu zrobiłem kapitalny remont silnika w golfie 2 koszt wyniósł ok. 1300zł. Po remoncie jeździł dużo lepiej aż miło było prowadzić to autko, a blacharkę sam robiłem. Jeśli chcesz nim długo jeździć i cieszyć się z jazdy to się opłaca. Tylko jak będziesz wymieniał uszczelki , przewody za...

Kiedyś miałem coś takiego i jeździłem aż stuki się tak nasilały że nie dało się wytrzymać i okazało się że to był przegub.

Są różne kleje ja kiedyś kleiłem tulejkę pod łożysko oczywiście 0,04 luzu między osią a tulejką i zdało to egzamin. Nawet tak zakłady robią żeby nie brakować materiału. A loctite do dobry klej bo jak się nie mylę to właśnie takiego użyłem,tylko do metalu i że wiąże trwale. są reż kleje dwu składniko...

Jeżeli się używa zestawów naprawczych do gwintów trzeba rozwiercić otwór pod gwint ze zestawu i go nagwintować. A co do kleju to trzeba go użyć do zestawu naprawczego i poczekać aż wyschnie, dopiero potem składać i skręcać. Jest dużo rodzajów kleju do różnych stali, trzeba dobrać taki który wiąże na...

Ja tam kupuje w biedronce ,, Aura ,, tak nie jedzie a nawet ma tam jakiś zapach. Teraz ma taki lekki cytrynowy zapach. A do odmrażania szyb używam ,, K2 ,, i nie trzeba skrobać ich skrobać.

search.php" onclick="window.open(this.href);return false; Spróbuj tu coś znaleźć bo napisałeś tylko po nagrzaniu , więcej informacji by może bardziej pomogło .

No i teraz wygląda super aż oko się cieszy . teraz jest git . Powodzenia i przyjemność zjazdy .

Jeśli oryginalna konserwacja trzyma to się ją zostawia , a w miejscu gdzie pod nią jest rdza to szpachelką ją zedrzesz . Ja bym wyciął rdze i oszlifował pod spaw . Ale to Twoje auto i zrobisz ja uważasz .

Jak dla mnie to fajny , niczego sobie . Tylko ciągnąc ten bagażnik z dachu i może jakieś fajne felgi lub kołpaki i będzie git .

OsteR9019 pisze:A co jak nawali? Podejrzewam że jakby zepsuł się w fabryce to by go nie naprawili.

W Bytomiu jest serwis i oni na własny koszt wysyłają kuriera , wiem bo się dowiadywałem jak ją kupowałem .