Pisze z konta kolegi. ET 15 chyba wychodzi oryginalnie felga ma ET 35 do tego dystans 2cm. Jakie ori parametry miała felga? Jakie ranty tam dałeś? Bo wydaje mi się że u Ciebie ET jest w minusie. U mnie 9" chowa się 2,5cm pod nakładke, dlatego myśle nad zmianą rantów. Wojtek90 Mega wielkie dzięki za...

AkeitsuJakie ET teraz tego koła??

Wojtek90 Nie masz czasem więtej fot tego golfa?

Szkoda że nie można dawać punktów

Jak w temacie, potrzebne foto mk2 z felgą 10 cali na 16". Od razu jak ktoś ma to et i parametry opon

Raczej problem rozwiązany. Wczoraj wymieniłem pompe olejową. Zacięty zawór zwrotny rozerwał filtr oleju.

Dół nie był ruszany. Tylko uszczelka pod miską wymieniana była. Po świętach wkręce zegar i sprawdze to ciśnienie. Zobaczymy

Nie dawno skończyłem mały remont silnika w swoim mk2 1.8 16V. Robiona była głowica i kompletne uszczelnienie silnika. Kiedy włożylem silnik do samochodu pojawił się problem ze smarowaniem. Na początku w ogóle ono nie świeciło. Wymieniłem czujnik niskiego ciśnienia i było dobrze. Jednak równo z tym d...

piterVR6 pisze:seryjnie z PLką jaka skrzynia była spinana?

U mnie na wlepie jest 2Y

Maćku, pamiętasz może w jakiej sprawie pisałem Ci esa kiedyś? Chyba że odezwać się na kom??

Jeżdzi mi się bardzo dobrze. I nic nie obciera. Na przyszły sezon planuje 9J wrzucić na przód, a na tył dokupić 3" ranty i 9,5J dać na tył. Tak że myśle nie będą na sprzedaż.

Zybi236 pisze:michal_m, ten link który podałeś nie dotyczy auta z fotki

No na fotce to inny a z tematu to mój. Ten na foto ma najprawdopodobniej opony 215/35/16. Mam takie na tyle

Jak w temacie, potrzebne foto mk2 na felgach 17cali. Najlepiej z rantem.

Hmm, oszczędny nie jest. Mój PL miwści się w przedziale 10-17 l/100 km

Panowie jak w temacie, kumpel ma całego seata 2.0 8v na części. Jest sens żeby wyrwać od niego całą instalke digi i pakować to do PL'ki. Wiadomo rzeźba napewno będzie ale jakaś mega czy raczej lajtowa. Co o tym myślicie? Warto z tym spróbować czy bardziej sztuka dla sztuki.

A jakie były objawy że wymieniłeś tą pompe? Działo się coś czy tylko to włanczanie Ci nie pasowało?