Do tego koloru HBM'y lub Magic Colours Red/White moim zdaniem najlepiej by pasowały

czyli był ten sam kłopot co u mnie. najważniejsze, że problem z głowy

Mineral radzą zalewać pseudo mechanicy, którym nie chce się znaleźć prawdziwej usterki...

W wysokiej temperaturze każdy olej, 5w40, 10w40, 15w40 będzie miał dokładnie taką samą gęstość więc zmiana nic nie da

miałem to samo przez tą kontrolkę i najgorsze myśli co do auta przychodziły...

oleju na razie nie zmieniaj, ja mam 215tyś. i jeżdżę na pełnym syntetyku 5w40 i wszystko jest ok

Czyli jakieś tam ciśnienie musi mieć bo jakby było kompletnie małe to by zaraz zaczęły walić Sprawdź jeszcze raz dokładnie pompę oleju, smok, zaworek, myślę, że to ona może mieszać, a przy okazji dla pewności wymień też filtr skoro mówisz że już i tak kupiłeś

Ponieważ ja robiłem to w ASO wrzuciłem ori filtr VW i jest ok. W misie był straszny syf i jak tylko ją zrzucili od razu wiedziałem, że tu na bank leży przyczyna. Od kiedy zaczęła mi się zapalać przejechałem na niej około 150 km (przez jednego mechanika, który twierdził, że ciśnienie jest ok, usterka...

U mnie po wyczyszczeniu smoka na pompie i zmianie filtra na nowy problem zniknął

Hmm to faktycznie dziwne... U mnie działo się to niezależnie od temperatury silnika no i powodem okazał się być smok na pompie. Skoro czujnik, filtr, panewki, smok są ok to ciężko wymyślić co to może być... jeśli dzieje się to tylko w pewnym zakresie obrotów to może faktycznie nawala zaworek zwrotny...

Powiedz najpierw co już sprawdzałeś Wymieniałeś już czujnik i filtr oleju no i czy zrzucałeś już miskę?

Ja też miałem ten kłopot właśnie w silniku AKL

Czujnika myślę, że na razie wymieniać nie warto Zrzuć miskę i zobacz co w niej siedzi, jak będzie syf w misce i na smoku pompy to masz przyczynę

Na jutro jestem już umówiony na zrzucenie miski i przegląd pompy. Przy okazji zerknę na panewki ale mam nadzieję, że to nie w nich leży problem... Jeśli to nie pomoże te już kończą mi się możliwości... ale z tego co się dowiedziałem 1,5bara to jednak za mało jak na ten silnik więc prawdopodobnie prz...

Witam! Mam dokładnie to samo w moim aucie... silnik 1.6 SR AKL. Kompletnie bez ładu i składu zapala mi się kontrolka smarowania. Ciśnienie oleju sprawdzone, trzyma 1.5bara na biegu jałowym na maksymalnie rozgrzanym oleju. Filtr oleju również wymieniony (ori, wszystko robione w ASO). A kontrolka jak ...

Znajomy tolek z bujną historią auto w Twoich rękach bardzo zyskało na plus i prezentuje się wyśmienicie