Sprawdz w jakim stanie jest kopulka i palec, mozesz tez sprawdzic czy jest iskra...moze cewka padla.

Proponuje sprawdzic dokladnie wiazki od tych elementow. Cos musiales namieszac bo te rzeczy nie maja raczej nic wspolnego z przekladka.

W mk2 nie bylo ABF-a...moze to KR?.

A widzisz to nie wiedzialem ze takie zmiany poczynili.

Przeciez w sprezarce masz sprzeglo...a patrzac na obecne temperatury to raczej klima jest jest wylaczona...wiec jezeli w tym przypadku kolo stoi to obstawialbym lozysko.

A nie lepiej wymienic lozysko?...bedzie z pewnoscia taniej...

Jezeli bierze lewe powietrze to moze tak byc. Uszczelnij go i zobacz czy mu sie poprawi.

2E i ADY to sa te same silniki (roznia sie tylko ukladem wtryskowym). Odma jest oryginalna (u Ciebie brakuje tylko obudowy). Jezeli temperatura na budziku jest ok to nie szukaj problemu na sile. Wentylator jest po to zeby sie wlaczal:).

W mk2 byly wsadzane chlodnice o numerze: 191 121 253. Rozmiary od: 430 do 675mm. Nie wiem czy jest sens wkladac wieksza skoro fabrycznie KR (139KM) mial 430mm takze te 11 koni wiecej abf-a (zakladajac ze tyle zyje) nie powinno zrobic wiekszego wrazenia na ukladzie chlodzenia. Z tego co widze to mk2 ...

Dopuszczalna wartosc ladowania pod obciazeniem to przedial od 13.6 - 14.5 V. Jezeli chodzi o zamule to sprawdz w jakim stanie sa swiece, filtr powietrza. Pompa paliwa tez moze byc winna. Najlepiej jakbys kupil manometr i sprawdzil wydajnosc pompy.

Zerknij pod auto moze masz wymontowany tlumik srodkowy. Jezeli tak to zamontuj seryjny srodkowy i powinno byc zdecydowanie ciszej.

To zrob przerobke na normalne kolo i juz.

Ja u siebie mam ATE.

A dlaczego ma nie pasowac?. Z gti moze roznic sie wielkoscia serwa i srednica tloka ale to akurat na plus.

Wymieniłem prawą półoś, ale szarpnięcie po puszczeniu gazu nadal występuje, czyli na 99% dwumas jest już do wymiany. Zaś odgłos szurania w czasie mocnego przyspieszenia, to prawdopodobnie delikatnie przeładowująca turbina. Także na wiosnę autko będzie musiało sobie poszukać nowego właściciela niest...