amatorek pisze:Ze szrotu

Problem polega na tym że 90% tych przewodów ze szrotu jest w takim stanie że przy próbie demontażu pęknie Ci w ręce. Ja mam przerobione na zbrojony wąż gumowy.

To raczej jednak będę myślał nad tym 1.6 102 konie. I dobrze zrobisz. Nie słuchaj tych którzy piszą że " muł " , " nie pojedzie " itp. Ja o mały włos też bym posłuchał i źle bym na tym wyszedł a tak mam Octavię II FL 1.6 MPI i jest to jak na razie chyba najlepsze autko jakie miałem..... zrobiłem od...

Panowie odgrzeję trochę temat: U mnie po hamowaniu naglę usłyszałem kaaaboom i pedał zrobił się twardy. Przy każdym naciśnięciu hamulca słychać syczenie. Czy ktoś z was jest w stanie opisać wymianę samej tej gąbki??? I czy ta gąbka uszczelnia czy jest tylko elementem zabezpieczającym przed przedosta...

Witam wszystkich, U mbie problem jest podobny lecz inny :-P mianowicie przy wciskaniu hamulca całe ciśnienie ucieka właśnie przez cylinder ( przyjmijmy taką nazwę) za pedałem. Jest tam osłona z pianki która u mnie jest luźna i widzę taki biały plastik na który powinna być wyciągnięta ale jest on uła...

Jako że problem nie ustąpił pomimo tego iż instalacja i wtyczka jest ok to mam pytanie: czy czujnik zderzenia bocznego musi być o konkretnym numerze?? czy jest to obojętne?? Bo numer części jest taki sam lecz jak widzę czujniki mają różne numery. Jeśli ktoś jest w stanie mi pomóc to będę wdzięczny.

Myślę, że zdecydowanie mniej Nie byłbym tego taki pewny. Tak jak Piasek kiedyś napisał że na MK IV się skończyło.... sprzedawane były w każdym nadwoziu z obojętnie jakim silnikiem i trzymają cenę nadal.... A MK V i wyżej?? W każdym razie trzeba być otwartym na różne marki bo płacić za znaczek to.....

Piasek, co Ty masz z tą Dacią? Jedyna jej zaleta, to że jest nowa. W 3 lata straci 50% wartości, albo i więcej, a materiały wnętrza, design jest fatalny. No ale to gusta, a o tym się nie dyskutuje A ja Ci powiem że akurat u mnie w firmie jest jeden Duster oraz Dokker i akurat trafiły w ręce ludzi k...

sebool12 pisze:W ETKA nie mogę znaleźć nic o tej drugiej uszczelce, a dodatkowo znajduje mi nr tylko 038 117 070A, a nie jak tutaj 039 117 070A

Jak wszystko dobrze wpisujesz i w ETCE pokazuje Ci tylko 038......... to tak jak w ETCE.

ttosiekk pisze: Dla jednego będzie wystarczający a dla drugiego za słaby

Dzięki za info Chodzi mi o normalne przemieszczanie + autostrada max 140 km/h z rodziną bez szaleństw .

Panowie: Macie kogoś znajomego albo w rodzinie z autkiem Seat Altea XL ale z silnikiem 1.6 8V MPI ?? Jedzie to w ogóle?? Jechał może ktoś takim?? Ja miałem okazje jechać Octavią kombi z tym silnikiem i byłem mega zaskoczony na plus, aczkolwiek Altea jest dużo większa.....

Piasek pisze:Pisałem ci już:

Nawet nie wiesz jak jestem Ci wdzięczny za te wszystkie porady!!!

Piasek pisze:również PSA 1.6 16V 110KM, kolejny 1.6 16V 112KM Renaulta.

Piasek pisze:2.0 16V 140KM RFJ

Masz jakąś tabelkę albo info w jakich autach były montowane żeby wiedzieć jakie modele brać pod uwagę .

Technologia idzie do przodu, materiały coraz gorsze, bo serwis też musi z czegoś żyć więc i utrzymanie auta więcej kosztuje. Święte słowa, dlatego trzeba wybrać najmniejsze zło z możliwie prawdziwym przebiegiem. czy wolisz skredytować np drugie tyle, mieć stałe przewidziane koszty i święty spokoj, ...

Hehehe widzę dramat z tymi silnikami... jak nie to to tamto Ale widzę coraz więcej ludzi ma taki problem.....Nie ma co wybrać .

A 1.6 dieselek taki wynalazek???