MatthewG, moje co do a45 znasz, Rką będę jeździć w poniedziałek, 235i nie jeździłem, ale z chęcią tu czy tam coś poczytam

Ciekaw jestem dlaczego sprzedaje

Pamiętaj, że np. RS-R jest dużo szerszy przy takim samym rozmiarze. Miałem drogowe 235 P7 to RS-R na oko wychodził jakieś 240-242.

Ładniejsze, lżejsze, czego chcieć wincyj

Felgi felgami, ja tam czekam na wyniki z dziś

Pasuje do rejsizmowego spuszczacza, a nie do performensowego Golfa, ale...

W sam raz do upalenia

Ja u siebie też bym zniwelował, myśleliśmy nad tym z Górnikiem długo i namiętnie. Jedyną opcją jest gwint, bo sportline do naszych aut nie robią. Można wsadzać sprężyny KW, ale z tego co mówiły osoby na nich jeżdżące - nie polecają.

Górniś i tutaj musiałeś zasiać fejm

światowo

Widzę ten kierunek nie tylko mi się marzy, Tobie już się spełnił Jeździłem Caymanem S po lifcie zaraz po premierze, aż się potem nie chciało swoim do domu wracać. Balans, układ kierowniczy, dźwięk, wrażenia ze środka, pozycja za kierownicą - ideał pod każdym względem

Jest inny niż reszta na drodze -

A co do nadkoli, gruby projekt, grube mody, więc jakieś gięcia, klepania i dłubanina jakoś mi nie pasują do całokształtu. Ale jak ogarniesz to na pewno będzie profi

Mi centralne kompletnie nie leżą, najbardziej takie jak w GTI, ale skoro są już 4 to niech zostaną