bojar77 pisze: przeważnie dzieje się to na wyższych biegach i mam uczucie jakby brakowało mu mocy. jeszcze raz dziękuje.

na 100% dwumasówka i dzieje się to pewnie przed zakresem 2000 obr/min

trumann, a czy z kolei pisali tam o tym, że jak jedziesz do Norwegii zwiedzać fiordy zimą, to musisz wypełnić komorę silnika wełną mineralną???

december74 pisze:
Wiem że jest gdzieś wlutowany w licznik od tyłu ale nie mam zielonego pojęcia jak to wygląda.

sądzę że nie, raczej ma to coś wspólnego z drzwiami (otwarte/zamknięte)

przeczytaj to: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 03abec17e8

ggregorii pisze: Ale tez sądze ze to tylko rodzaj i moc silnika odpowiada za to.

sam sobie odpowiedziałeś na własny temat

lukasz1411 , w Mk5 często w ramach gwarancji ASO wymienia obudowę kanału dolotu powietrza od przedniej kratki (grilla) do filtra paliwa a powód jest prozaiczny - nędzne wykonanie i po prostu takie zatrzaski trzymające całą obudowę w kupie się wyrabiają i wówczas obudowa ta ma tendencje do drżenia i...

Że może uszkodzić sterowniki poduszek to wiem ale żeby sterownik główny!? Jeżeli to jakiś taniocha kabel z allegro no to nie ma gwarancji. Może to był czysty przypadek, może wina wadliwego ECU lub okablowania no albo ci się wtyczka wyrobiła i jest uszkodzona. No i jeszcze mi na myśl przyszła wina z...

a może wina opon?

Lukiniu pisze: Podczas łagodnego dodawania gazu w przedziale obrotów od 1800 do 2800 syłchac taki przeraźliwi pisk taki metaliczny,

może turbo się kończy

Witam wszystkich. Posiadam Golfa V TDI 1,9 (nowy). Praktycznie po wyjechaniu z salonu zaobserwowałem zjawisko buczenia. Mianowicie mam dziwne buczenie między 1900-2000 potem 2900-3000 tyś. obrotów, po przekroczeniu tego przedziału, buczenie znika. Działa mi to na nerwy przeokrutnie. Buczenie jest s...

Pytanie takie jak w temacie, czyli czy VAG-iem (chodzi tu i VAG 704.1 PL /clonic/) można uwalić sterownik silnika (TDI PD ATJ)??? Dodam jeszcze czy jest to możliwe podczas dokonywania logów w próbie dynamicznej? Oczywiście żadnego logowania w ustawienia silnika nie było, żadnych adaptacji silnika ni...

Wczoraj dolełem do pełna na innej stacji i tym razem nie było problemów. Weszło tyle ile trzeba, wskazówka skoczyła na koniec skali. Wyglada to na przypadek lub defekt dystrybutora. Zobaczymy przy następnym tankowaniu. Pozdrawiam, Michał u mnie z początku też problem występował sporadycznie aż w ko...

chmurapawel pisze:to ja myślałem że od golfa IV wszystkie maja taką kontrolke. A tu jednak nie

kontrolkę mają, ale nie podłączoną, jak ją aktywujesz VAG-iem, to pomimo iż zbiornik będzie pełny to i tak będzie się świecić

mettenos , instalacja to też pestka, pare osób na forum już sobie to robiło w MK IV, międy innymi ja, jeden kabel do masy, drugi dociągnąć pod odpowiedni pin w zegarach uaktywnić vagiem i gra :bigok: na schematach z volkswagen.msk.ru jest że do T32 -16 ale w V chyba w zegarach nie ma wtyczek 32 pin...

Czy do silnika 1,9 tdi (BMT) posiadającym DPF nadaje się ten castrol http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7028274 ?? Wiem, że jak się DPF to podstawową normą jest vw 507.00, ale już wlałem ten castrol i nie wiem czy muszę zmienić? już chyba w innym temacie o to pytałeś a teraz sprawdziłem...