Jakich continentali bym nie miał, wszystkie znikają w oczach.
Teraz dokańczam premiumcontact 6 kupione w 2016, wyrzucam opony do kosza i żegnam się z marką.

Z wyżej wymienionych Michelin lub poza listą Dunlop.

Przed zimą chciałbym użyć wosku soft99 fusso coat.
Będzie mycie, glinkowanie i polerka.
Czy po polerce użyć przed tym woskiem samego cleanera? Czy cleaner + IPA?

Słabo szukałeś. Jest tu na forum gotowy schemat autorstwa Sztomela, ja również zrobiłem swój i wklejałem.

Wpisz w google "tdi ajm podciśnienie" i wybierz grafika, pierwszy schemat jest mój, drugi Sztomela.

Do mk4 pasuje ramię i pióro z mk5, fabii 2 itp. pióro ma 31 albo 33 cm, nie pamiętam dokładnie.
Z tourana wycieraczka tylna nadaje się do leona 1m, pióro ma 41 cm, do golfa hb może być za długa.

Nie do końca się z tobą zgodzę. Znam przypadek gdzie hf50 powiedziały dość przy 260km.
Na odpowiednich korpusach mają większy wydatek ok. 93 mg.

Wracając do tematu odpuszczam gtb2056. Będzie gtb2060vklr.

Mam pytanie odnośnie pompek hf50.
Obecnie mam 215/430 i najsłabsze firady asla1043 - jak al.
Po montażu pięćdziesiątek można jeździć bezpiecznie bez korekty zanim wyląduje gtb?

Pracowałoby to z hf50 więc liczę na chociaż 260km.

Potrzebne gtb20 do 1.9 tdi arl na moc ok. 260/490.

Styknie 2056vzk czy lepiej 2060vklr?

Leon arl+ 215/430.
Waga niecałe 1400kg. Koła r17 225/45.
Klima 100%.
Zalane do pełna pod korek i jazda 600 km autostradą A1, 150-180 km/h.
Następnie ponownie zalałem full. Weszło 40l.

Wynik: 6,66l/100km

Napisałeś 1.8t leon 225km.
225km w serii to tylko bam w 1m cupra r.
1.8t 180km ma inne oznaczenia.

Gdybym się cofnął w czasie o ponad 1,5 roku to wybrałbym 1.8t, wersję 180, 210 lub 225, pomodził lekko, włożył lpg i nic więcej nie trzeba.

Wziąłbym bama.

Leon arl+ 215/430.
Waga niecałe 1400kg. Koła r17 225/45.
Klima 100%.
3 osoby na pokładzie + bagażnik full.
Jazda w dniu wczorajszym w temp +28-30 kilkaset km po trasach szybkiego ruchu z prędkościami 120-150 km/h i nijak nie mogłem zejść poniżej 7/100 km.

Dokładnie, na papierze niby ok. 1680 kg i okolice 9s do setki, więc tyłka nie urywa.

Skoda wygra.