Jaka procedura? LC? 15minut

Jak ktos chetny mam caly digi na krotkim kolektorze z wtryskami, digifantem pod 16V kompresor, instalacje, itp i td. Od A do Z

Z bólem dupy ale wciaz po woli go składam

zawsze pokazuje 255 i 0. po ruszeniu zamiast 255 pokazuje sie minimalna predkosc przy jakiej wykryto sygnal. dla kol przod max 3km/h dla tylnych 6km/h. Jezeli jest inaczej abs nie widzi obrotow kol.

no to moje 91/69 bylo by dla nich wiatrakiem pokojowym

no jak zagra jak ma to napewno uciecha nie mala. ile ma teraz kolo kompresji? i jaki cel

nie szkoda kasy na te eksperymenty zamiast kupic nowke o doqolnych parametrach?

to podlacz pod 12V i sprawdz czy dziala. czesto 12V wystarczy do otwarcia zaworu

sa i na 12v

z hameryki od wujka kacpra

dlatego lepiej nowe kostki, nowe kable :helm: https://youtu.be/3xrR9RLWCVk https://youtu.be/N_B8jeFTVzE Jest i WG, sa bosche 980ccm@3bar https://images83.fotosik.pl/1016/86224b772bd645fdgen.jpg https://images81.fotosik.pl/1017/368c486bbcfad721gen.jpg no i rurki mufy zlacza srubki i innych 500 rzeczy...

ja robie nowa. z audi v6 2.8 albo 3.0 nie pamietam

siemano, procz kilku pierdów to naprawde po dlugim czasie zabralem sie za kable i powstaje emu black https://m.youtube.com/watch?v=zDsV3W0DFwE https://m.youtube.com/watch?v=lVTrPq7D2vA https://m.youtube.com/watch?v=fna592F45qw https://images84.fotosik.pl/1013/5177650979102dd3gen.jpg https://images83...

nie nie sa kazdy rs ma silnik inaczej wywazany fabrycznie po za innym CR