Malek25, spróbuj oczyścić ,odtłuścić i nadłożyć poxipolu , zrób nawet małą dziurkę w środku aby weszło go trochę do środka ,będzie wówczas miał jak się przytrzymać - zablokować .ok

Darunia , starość i czasami duże momenty siły przenoszone podczas ostrzejszych ruszań (zrywanie ), golfik zapewne ma już kilkanaście latek więc nic nie może być , wieczne ,ja u siebie w haldexie musiałem wymienić pompkę wstępną , ASO 2100zł.Allegro 800zł a używka 300zł , po rozebraniu starego :shoc...

Darunia , w tym linku dobrze widać co wchodzi w skład wału napędowego : http://allegro.pl/vw-golf-iv-v-audi-a3-s3-wal-napedowy-4-motion-2-8-i4543536839.html" onclick="window.open(this.href);return false; Przy tej mocy to racze zamienniki mogą nie wytrzymać ,lepiej chyba będzie zainwestować w dobrą ...

Darunia, ten pierwszy to jest tak zwany tłumik drgań , jest on zaraz przy skrzyni i drugi przy dyferencjale , natomiast te 2-gie foto to jest właśnie przegub wału jest on po środku wału tuż przy podporze wału , z twojego opisu wynika że zerwało właśnie ten tłumik drgań z 1-szej foty .

Malek25, zapewne skeił sie styk w lewej manetce kierunkowskazów oraz zmiany świateł krótkie -długie . więc albo manetkę wyczyścisz albo wymienisz na nową , spróbuj najpierw ja wyczyścić .ok

kris_122, to ciekawy przypadek.

kris_122, zdemontuj silniczek i zajrzyj do niego ,bo z twojego opisu i logiki wszystko wskazuje na silniczek , nie rozbieraj części elektronicznej tylko sprawdź sam silnik , zapewne on powoduje zwarę bo stojan-wirnik dotyka do obudowy ,ok

radioayowa, do sprawdzenie-wyczyszczenia manetka-pajączek kierunkowskazów zespolony pod kierownicą :
http://allegro.pl/vw-golf-3-iii-przelac ... 05797.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kovvall, trza sie dobrać do zamka i na początek poprawić w nim luty na płytce,podejrzewam że to będzie twój problem dioda SAFE pewnie też różnie działa.

greenrocket, zakup sobie próbnik 12V i sprawdź bezpośrednio przy lampie na stykach , lub kostce lampy bo pukanie daje do myślenia że nie ma gdzieś kontaktu żarówka w gnieździe .ok

betavanzelek , spróbuj skasować błędy i pojeździj trochę i ponownie podepnij , część błędów może być po tym jak odpinali wiązkę od ECU tylko dziwne że nie po kasowali błędów ,a jeśli pojawią się ponownie to auto na reklamację oddaj że jest wiecej usterek niż przed zostawieniem auta u nich w warszta...

greenrocket, przy poduszkach najczęściej jeśli nie jest uszkodzona to wystarczy wyczyścić złącze aby dobrze się stykały,żadnego napięcia nie dawaj bo może wystrzelić poducha.

greenrocket, po sprawdzaj wszystkie gniazda stykowe żarówek ,no i nie wiem ja z G4 ale w Octavii w lewym boczku w bagażniku są złącza może i w G4 jest tak samo i mogły tam pognić wsówki i nie ma przejścia , żarówki wymień dla pewności na nówki .ok

Mvikel, dobrze by było po sprawdzać wszystko ze schematem a takowego ja nie posiadam aby ci pomóc niestety.