Piasek pisze: ↑

pt cze 28, 2019 09:41

Z cyklu: genJusze tjuningu

Że maska i błotnik w innym kolorze?

Gecior1988 pisze: ↑

śr cze 26, 2019 12:29

U mnie jest jedna metalowa przylegajaca miedzy vacumm a silnikiem

W takim razie wiadomo którą kupić

Były dwa typy pomp - jeden miał takie uszczelki jak pokazujesz, drugi miał jedną metalową. Na korpusie powinien być numer części, a po nim powinieneś również dojść, jakie uszczelki kupić.

Najprościej to wymiana uszczelki, która tam jest.

Powiem szczerze że nie słyszałem o nich. Ale może jak chcesz to wyślij gdzieś do sprawdzenia te pompki. Do tej pory zrobiłem ciut więcej kilometrów, głównie po mieście i właściwie potwierdzają się moje przypuszczenia - wkręciłem sobie jakiś objaw, taka hipochondria samochodowa. Jutro podejrzę jeszc...

wesol pisze: ↑

wt cze 25, 2019 09:58

Kto ci robił pompowtryski?

CTronic w Żernikach Wrocławskich.

Witam ponownie. Odebrałem dziś auto z naprawy - końcówka czwartego wtryskiwacza została wymieniona, gdyż się zawieszała. Dotychczas zrobiłem 8km ciągiem po naprawie i stwierdzam, że różnica jest znaczna - autem nie szarpie na postoju jak wcześniej. Co prawda nie ma tego spokoju jak w benzynie, więc ...

wesol pisze: ↑

śr cze 05, 2019 07:07

Poleruj gniazda papierkiem 800 potem 1500 nasmaruj oringi i będzie chodzić.

Dzięki wielkie za sugestię. W takim razie temat na ten moment wyczerpany, odezwę się jak uda się coś z tym podziałać.

Zależy jak mocno są wytarte gniazda. Można je wypolerować i może być spokój. I na nowej głowicy jak ktoś spapra sprawę to oringi skaleczy już przy zakładaniu. Przy przebiegu 420 tysięcy zakładam z góry najgorszy scenariusz. Niemniej jednak w przyszły piątek udało mi się umówić wstępne oględziny co ...

wesol pisze: ↑

wt cze 04, 2019 20:21

Problem w gniazdach pompowtryskow bo kaleczą oringi pompek. Dlatego korekcje szaleją raz tak raz siak.

Czyli najprościej rzecz ujmując głowica do wymiany i będzie spokój?

Witam! Regenerowałem jakiś czas temu wtryskiwacze w silniku BXE. Problem wyglądał w taki sposób, że samochód nie chciał odpalić po nagrzaniu, a dodatkowo telepało karoserią na postoju. Rozruch się poprawił, aczkolwiek lekkie bujanie pozostało. Było ono nieregularne, niezbyt intensywne i tylko na bie...

A nie zgrzyta Ci czasem rozrusznik? Czasem jest tak, że pył ze sprzęgła albo dwumasy zasypuje i szlifuje jak papier ścierny tę dużą tuleję na bendiksie, w rezultacie czego rozrusznik kręci coraz słabiej. Ja dwa razy regenerowałem rozrusznik, aż w końcu zrobiłem sprzęgło i o dziwo już od kilku lat z...

Gut. Dwumasa tak czy siak do wymiany, a nie chcę niepotrzebnie pieniędzy wydawać na rozrusznik

Panowie, czy dwumasa może się przyczyniać do objawu wyglądającego tak, że raz na jakiś czas - przeważnie po dłuższej jeździe i nagrzaniu, rozrusznik zakręci raz, następnie jakby nie było w ogóle prądu, by po chwili zaskoczyć i odpalić?