Za utrzymanie obrotów na biegu jałowym (po wciśnięciu sprzęgła także) odpowiada silniczek krokowy, tyle że do jego prawidłowej pracy potrzebne są poprawne odczyty czujników temperatury, położenia przepustnicy, sondy lambda). Tak więc należy sprawdzić te elementy. Podobne objawy może też powodować ni...

Nie znajduję żadnego logicznego uzasadnienia dla naprawy tego auta. Uszkodzenia wskazują, że będzie robił 4 ślady. To że jakiś blacharz (albo raczej wiejski kowal) zgodził się naprawić za 1000, nie świadczy, że na tym poprzestanie. Tam jest masa roboty, a ponadto wszystkie naprawiane elementy będą w...

TheVag pisze: ↑

sob sty 19, 2019 12:22

jadąc 200 km wskazówka temp silnika prawie się nie podnosi. Nie wychodzi z pierwszych trzech kresek.

Nie napisałeś, czy masz ciepło w aucie, bo jeśli z nawiewu leci gorące powietrze, to być może padł tylko czujnik temperatury. W przypadku braku ciepłego nawiewu, przyczyna tkwi w termostacie.

To czarne, plastikowe, nad kołem, to nadkole i nic mu nie brakuje. Ten element jest tak skonstruowany, by była możliwość regulacji (dopasowania) do błotnika. Wystarczy więc poluzować wkręty, ustawić nadkole i dokręcić. A w odwołaniu możesz wspomnieć, że zdaniem fachowców w warsztacie naprawczym, kos...

Pisma od ludzi to mają w dupie - jeszcze dosadniej Ci napisać? Kolega miał ostatnio stłuczkę to zaoferowali 2000zl, a naprawa w ASO wyniosła 9000zl. 4 lata temu miałem szkodę osobową, bezspornie przyznali 12.000, po moim odwołaniu 15.000, a w sądzie uzyskałem w sumie 40.000 Opisując jakiś tam przyp...

Nie napisałeś,czy wycena ubezpieczyciela została sporządzona po wizycie ich rzeczoznawcy, czy tylko na podstawie nadesłanych fotek (metoda uproszczona). Odwołać się można zawsze. Jeśli jednak kosztorys powstał na podstawie nadesłanych fotek, to masz prawo żądać przyjazdu rzeczoznawcy, dokonania oglę...

Tak, muszą wypłacić, o ile udowodnisz, że było zgłoszenie szkody zaraz po zdarzeniu. Zgłoszenie szkody już po naprawieniu auta, ubezpieczyciel może potraktować, jako usiłowanie wyłudzenia nienależnego odszkodowania. Argument "dlaczego mamy płacić za szkodę, której nikt nie zgłosił do oszacowania", j...

Cześć wszystkim. Szkodę doradca zgłosił, ubezpieczyciel zwlekał z informacjami zwrotnymi, proponował za małą wypłatę odszkodowania, po dwóch następnych podejściach temat umarł. Minął rok, w czerwcu 2018 roku zrobiłem auto na fakturę, więc mam dokument naprawy szkody. Kolego obowiązkiem ubezpieczyci...

Golf IV, to jest szkoda całkowita! Drzwi i tylny błotnik (nadkole, to plastikowy element we wnęce błotnika) do wymiany. Gdyby szkodę wyliczyć w oparciu o oryginalne części, to koszt naprawy przekroczy wartość auta.

Sądzę że to nie tylko problem alternatora i słabego ładowania. W takim przypadku po odpaleniu silnika już nie powinno być problemu z gaśnięciem. Problem może dotyczyć przepustnicy, czujnika temperatury, lub sondy lambda (wszystkie odpowiadają za dawkowanie paliwa).

No właśnie jest problem, bo nie posiadam żadnej korespondencji...tak jak pisałem, doradca twierdzi że nie ma dostępu już korespondencji. To wyślij pismo podając datę szkody, miejsce, pojazdy i uczestników (znajdą na pewno). Swoją drogą, "doradca" jak sama nazwa wskazuje ma doradzać, a nie przejąć k...

Jeśli posiadasz jakikolwiek ślad po korespondencji z ubezpieczycielem w tej sprawie, to wystarczy (powołując się na nr sprawy), że wyślesz pismo z żądaniem zapłaty i dołączoną fakturą za naprawę.

Na podstawie protokołu oględzin raczej odszkodowania nie uzyskasz. Podjedź do jakiegoś warsztatu gdzie zrobią kosztorys naprawy i na jego podstawie możesz uzyskać odszkodowanie. Kosztorys powinien być sporządzony przez licencjonowanego rzeczoznawcę.

czas po wyplacie kwoty bezspornej a reklamacjami bedzie na pewno zgrzyt z ubezpieczalnia To także należy wziąć pod uwagę. Zgodnie z art 361 kc na ubezpieczycielu ciąży odpowiedzialność za następstwa zdarzenia szkodowego. Takim następstwem jest brak możliwości korzystania z własnego samochodu. Można...