Znaleziono 991 wyników
- sob lut 21, 2009 13:26
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: POMOCY KLUCZYK ZATRZAŚNIĘTY W SAMOCHODZIE PASSAT B6 2006
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 26731
nie wiem jak w passacie ale w golfie jak odkręcisz rejestracje z tyłu to zostną ci dwie dziury po śrubach a między nimi w środku drut od otwierania zamka. jak go nie możesz złapać niczym to możesz iść na hardcor i wywiercić dziure między śrubami. wydaje mi sie lepiej tam dziure zrobić i to załatać a...
- czw sty 29, 2009 19:45
- Forum: TDI
- Temat: wtryskiwacze?????jakie???
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 14265
- czw sty 22, 2009 19:07
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: jaka max temperatura oleju syntetycznego i półsyntetycznego
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 922
jaka max temperatura oleju syntetycznego i półsyntetycznego
jaka jest max temperatura oleju syntetycznego i półsyntetycznego bezpieczna dla silnika?
ostatnio miałem 104*C na trasie.
z tego co wiem mineralny przy 160*C wrze jak woda
ostatnio miałem 104*C na trasie.
z tego co wiem mineralny przy 160*C wrze jak woda
- ndz sty 18, 2009 21:47
- Forum: TDI
- Temat: Głowica z VP i blok z PD?
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 9093
- czw sty 15, 2009 19:01
- Forum: TDI
- Temat: Głowica z VP i blok z PD?
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 9093
Więc tak bierzemy głowice z wałkiem, pompą, wtryskami, ECU z ASV/AHF/AGR/ALH po 98 roku i montujemy na blok, tłoki ,pompe wody, wspomagania, oleju, turbine, kolektor dolotowy, wylotowy z AXR/ATD/AVB/BKC/BKE/AUY/AJM/ATJ/AVF/AWX/ASZ/ARL. dobrze myśle? nic więcej nie trzeba z ASV/AHF/AGR/ALH no może po...
- śr sty 14, 2009 22:51
- Forum: TDI
- Temat: Głowica z VP i blok z PD?
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 9093
Głowica z VP i blok z PD?
można ożenić głowice z ALH/AFN/ASV z pompą VP z blokiem, tłokami z PD? a dokładniej co z czym będzie pasować
- pt mar 07, 2008 23:56
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: termostat, korek zbiorniczka czy uszczelka pod głowicą
- Odpowiedzi: 82
- Odsłony: 128999
krisvw26 ja w swoim b3 też wymieniałem uszczelke pod głowica tylko ja mam silnik 1.9D. robiłem tak: odkręciłem wszystko wokoło głowicy, zdjąłem pokrywe zaworów, na wałku z prawej strony jest nacięcie, zblokowałem je z blokiem za pomocą kawałka blachy, zrobiłem kreski na sprzęgle i pompie żeby wiedzi...
- pt mar 07, 2008 22:30
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: termostat, korek zbiorniczka czy uszczelka pod głowicą
- Odpowiedzi: 82
- Odsłony: 128999
- pt mar 07, 2008 19:31
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY. REGULAMIN STR 116.
- Odpowiedzi: 1613
- Odsłony: 800706
Witam, mam problem z moim passatem 1.9D. od jakiegoś miesiąca ciężko odpala jak jest zimny, rano zawsze musze kręcić nim z dobrą minute zanim załapie. jak kręci leci taki czarny dym a jak złapie to biało-niebieski. myślałem że paliwo sie cofa ale to chyba nie to bo jak rano odpali po 30sekundach go ...
- czw lut 14, 2008 22:54
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Kontrolka kierunkowskazów cały czas świeci
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 3898
- czw lut 07, 2008 16:14
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Wymiana uszczelki pod głowicą
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 1009