Panowie jak ma się felga 18" 8j et35 do nadkoli w MK6?
Na tym opony 225/40/18. Bez żadnej gleby bo to auto żony.

Cześć.
Rozglądam się za samochodem dla żony i wpadło nam w oko Polo Cross 6r z silnikiem 1.6TDI.

Czy macie jakieś opinie i spostrzeżenia odnośnie tego samochodu i silnika?

Bardzo dobry zestaw do rozrządu.

1. Progi tylko od MK3/MK4 Cabrio. 2. Tylne nadkola trzeba rzeźbić z nadkoli z MK3 lub tak jak pisałeś brać całość za 900zł. 3. Przednie błotniki kupujesz z MK3, docinasz jak ci pasuje i wstawiasz. 4. Zawieszenie, układ kierowniczy itd. to wszystko bierzesz z MK3, bo MK4 Cabrio to MK3 z innymi zderza...

kkkacper pisze: ↑

pt sie 24, 2018 09:02

KoguT pisze: ↑

pn sie 20, 2018 08:10

2.8 24v albo r32.
A to nie bylo jednakowo w kostkach idących do skrzynki? Piny są poprzestawiane w zależności od silnika?

tak bywa.. jakbym sie pozniej nie odezwal to napisz mi priv w ramach przypomnienia miedzy 15 a 19

Znalazłeś coś?

Zagra bez problemów. Podstawa to zwrotbica w Golfie z odkręcanyn jarzmem.

Sam niedługo będę taki SWAP robił bo mam Ibize EVO1 z takimi heblami

Panowie pytanie dotyczy klap wirowych w kolektorze ssącym w silniku 1.6 AFT.

Co się stanie jeśli je wyciągnę?

To jak dokladasz kata z nierdzewki to zrób kryze do portek tez z kwasa, pozniej około 8cm rury 2.5cala, w nią wspawaj gwint do sondy, dalej wspawaj kata i dalej rurę 2.5 cala aż do pierwszego tłumika. Oczywiście wszystko z kwasówki. Wydech na lata i to brzmienie bezcenne. W temacie mojego byłego MK3...

Coś takiego znalazłem. http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7404192039 Może podoli.bardziej mi zależy mocy Jak każdemu, tak i Tobie zależy na mocy :food: . To jest polski katalizator z firmy AWG Polonez. Możesz go śmiało zastosować tylko dogadaj się ze sprzedawcą odnośnie wkładu. Żeby był metalowy ...

Przez wiele lat byłem zwolennikiem braku kata, a w jego miejsce montowałem nierdzewny tłumik przelotowy (cały wydech miał 2,25cala z kwasówki). Ale patrząc na to jak dzisiaj gnębią o spaliny to miałem zamiar montować katalizator. Jednak MK3 się sprzedało i kata się nie doczekało. A jeśli chcesz mieć...

2.8 24v albo r32.
A to nie bylo jednakowo w kostkach idących do skrzynki? Piny są poprzestawiane w zależności od silnika?

Panowie potrzebuję rozpiski pinów z kostek silnikowych z MK4.
Dokładnie chodzi mi o trzy kostki które idą w kierunku skrzynki.
http://images47.fotosik.pl/1866/825847d717bb6afemed.jpg

Ściekało po bagnecie i dlatego takie zjawisko

Przerywam ciszę .

Były MK3 znalazł nowego kierownika a u mnie 20 minut po sprzedaży pojawił się MK4 Cabrio .
Tym samym witam wszystkich w dziale "Cabrio" .