Przy okazji jak na fajkach masz blachy to je wywal , a jak się zrobi ciemno to zerknij czy iskry nie skaczą od świec aż do cewki , pb takie skakanie przerobi ,LPG już nie

Zdjąć koło i zobaczyć czy jest przewód , jeden ABS , drugi klocki

A czynnik?

Pomogła wymiana sterownika?

Cewka zapłonowa pod lupę , im cieplej tym gorzej, czujnik wałka sprawny? Podmień na sprawny , mój nie wykazywał błędu mimo że przewód przy kompie w podszybiu zgnił i nie było kontaktu

Pompa się skończyła

Takie zgadywanie , jak zapowietrzony to układ nieszczelny , może termostat ,może uszczelka, test nie zawsze jest wiarygodny , niema syyyk po odkręceniu korka , więc test do ddddd logiczne spalin nie tłoczy do układu , wentylator pod lupę może się nie załączył jak była taka potrzeba i wywaliło płyn ,...

Czemu pompa , a co z czujnikami?

Mi wywalało błąd , ztym że położenia walka rozrządu, postanowiłem wymienić na nowy , i ząk dalej ten sam błąd , po sprawdzeniu elektryki okazało się że przewody się pokruszyły przy sterowniku w podszybiu , winowajcą była wilgoć , zatem czujnik był sprawny wystarczyło sprawdzić a tak to mam zapasowy ...

Jak po wciśnięciu sprzęgła spadają obroty to będzie silnik rozbierany , podeślę puzniej foty co to powoduje

Docisk ,tarcza,łożysko nowe przejechane 2 kk to raczej odpada

Witajcie ,podepnę się pod temat , w moim mk4 1,6 na odpalonym silniku nie mogę wbić żadnego biegu , na zgaszonym wszystkie wchodzą idealnie , dziwne jest jeszcze to że, jak odpalę auto ,wcisnę sprzęgło to biegu żadnego nie wbiję ,ale jak pedał popuszczę ze 3 -4 mm to biegi zaczynają ładnie wchodzić ...

Nie może być żadnego bulgotania , układ jest ciśnieniowy ,,ssssy ,,musi być . Jest zasada nie odkręcaj korka na uruchomionym silniku

Jak może być bulgotanie, jednoznaczne albo efekt gotowania , albo powietrze a taki efekt nie może występować w układzie chłodzenia