Sprawdź czy jest płyn od wspomagania.

Rozmawiałem właśnie ze znajomym, który rozmawiał o tym z technologiem. Stwierdził on, że co prawda można na epoksyd stosować bazę, ale nie potrafił już odpowiedzieć na pytanie, czy po jakimś czasie nie pojawią się jakiekolwiek wady lakiernicze z tym związane. Jak znajomy będzie miał jeszcze czas to ...

Teraz pytanie - co oznacza zwrot super wykończenie. Jeżeli komuś zależy na zrobieniu niewielkiego kawałka elementu na jakiś czas to taka robota jakiś tam sens ma. Ale jak ktoś maluje cały element, albo nawet i cały samochód, to osobiście, nawet jeżeli prawdopodobieństwo pojawienia się wady lakiernic...

Kiedyś mówił mi o tym lakiernik. Na YouTube jest, a przynajmniej był, kanał o nazwie MójGaraż; prowadzący
też o tym wspominał. Nie pamiętam tylko w którym odcinku.

Jak doczyścisz blachę do "gołego" to R-Stop możesz sobie darować. Sam epoksyd (koniecznie z utwardzaczem), podkład,
baza i klar. Nie kłaść bazy na epoksyd. Prędzej czy później zaczną się pojawiać wady lakiernicze. Papierem 400 i 800
to szlif już tylko podkładu akrylowego, a nie blachy.

Ale o co dokładnie pytasz? O ilość zębów paska?

Od biedy możesz włożyć jakiś klucz płaski między koło zamachowe a skrzynię. Też się sprawdzi. Oczywiście
druga osoba niezbędna.

Szukaj oznaczenia VW Audi na tych lampach. Jak nie ma, to będzie zamiennik.

Najprawdopodobniej autor tematu ma problem jak ten na filmiku:
http://majsterek-debesciak.pl/filmy.php ... film&id=60" onclick="window.open(this.href);return false;

Montaż jest banalny, więc nie wiem o czym tu właściwie pisać. Jakby co, to tu masz link:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=77626" onclick="window.open(this.href);return false;

Jako że jeden obraz wart więcej niż tysiąc słów, to tu masz filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=M9SIafVsqyc" onclick="window.open(this.href);return false;

W zasadzie to masz dwie możliwości. Spróbować rygiel drzwi przesunąć odrobinę do środka (chodzi o tę blachę przykręconą torxami do słupka), bądź też przesunąć go lewo, prawo, jeżeli będzie taka potrzeba. Chodzi o to aby docisnąć trochę drzwi do środka. Druga możliwość to sprawdzenie czy tę listwę da...

Masz na myśli uszczelkę drzwi, tą grubą, czy listwę dachową ?

Może zapodasz zdjęcia jak to wygląda po tej polerce. Tak przy okazji. Jak ktoś chce się cieszyć jak
najdłużej niezniszczonymi przez kamienie szkłami reflektorów, to polecam specjalną przeźroczystą folię
którą się nakleja na szkło reflektora.