jest na zatrzaskach, musisz górne boki zgiąć to środka... tak to wygląda http://193.23.48.219/polka-schowek-pod- ... 47868.html

miniekzgr, powinny być chyba trzy czujniki, jeden dla wentylatorka, drugi dla licznika i trzeci od świec, te dwa ostatnie są w króćcu przy bloku.

nie orientuje się, ale miska toprana kosztuje 150 zł...

Miska BLIC - koszt koło 100 zł orientacyjnie, nie mam katalogu pod reką :) Haki , ta miska febiego co podał pitero89 , pasuje, tylko różnie w różnych katalogach podają zastosowanie - nie wiedzieć czemu... Według Inter Carsu i innego katalogu pasuje. To samo np. w przypadku przepływki do ADY/2E wedłu...

Dokładnie, to ewidentnie sprzęgło... Co do części to tak jak widać... :bajer: Co do tego trzęsienia to niejestem pewny ale jak najbardziej może to być też dwumas, sprzęgło na pewno, ale czy dwumas to nie jestem pewien, po prostu nie chciałbym wprowadzić Cie w błąd. Najlepiej jakby się wypowiedział k...

No jasne że trzeba, a jak inaczej? Chyba że silnik wyjmiesz, też można Ale ten zestaw wyżej to masz z kołem zamachowym, ja podawałem ceny samego zestawu sprzęgła bez koła. Ten zestaw co podałeś jest za 1180 a nie 1080, ale gdbyś potrzebował to da rade taniej.

Jeżeli wiesz co robić to można przecież wynająć sobie stanowisko i narzędzia na pare godzin, zapłacisz z 6-7 dyszek max, a w kieszeni zostanie kilka stówek

Gdyby Ci się tarcza sprzęgła luźno kręciła to raczej daleko byś nie zajechal, pewno łożysko żywota już kończy :p Najprawdopoobniej jest tak jak piszesz - sprzęgło. Pojedynczych elementów w takim zestawie sie nie wymienia, tarcza z dociskiem zużywają się razem, a łożysko to wiadomo... chyba nikt nie ...

Przy normalnej jeżdzie różnicy miedzy Power disc a zwykłymi nie odczujesz. Poczujesz ją dopiero przy agresywniejszej jeżdzie... O ile mnie pamięć nie myli to TRW i Textar to to samo, tylko sprzedawane pod inną marka i innej cenie, także można tą samą jakość dorwać w niższej cenie.

Jeżeli tak stwierdził to widocznie nie bez powodu, uszkodzena przepływka jest właśnie bardzo częstą przyczyną spadku mocy, ale może to być też mnóstwo innych rzeczy, najlepiej podpiąć sie pod kompa i zobaczyć co tam sie dzieje.

Zdecydowanie regeneracja. Koszt koło 300 zł plus gwarancja, w niektórych zakładach nawet dwuletnia i masz przywróconą sprawność, napewno dłuzej wytrzyma... A co do używek to każdy wie jak jest... Po wyglądzie nie stwierdzisz czy to wogóle działa i nikt Ci na to dwuletniej gwarancji nieda.

Nasadki 10, 13, żabka, kombinerki i miska Łatwa i przyjemna robota

Tak jak poprzednicy piszą - obudowa. Za wymiane całości, czyli dwóch części z oringami bez termostatu zapłacisz koło 45 zł. Kleić niema sensu bo i tak co chwila będzie wyciekać, a tak, będziesz mógł o tym zapomnieć. Skleisz i wywali w najmniej odpowiednim momencie np w trasie i wtedy zostaniesz uzie...

Trzeba wymienić wadliwą część a nie regulować obroty. Nie odpowiedziałeś czy jest różnica w obrotach miedzy rozgrzanym silnikiem a zimnym.