Dzisiaj przetestowałem Gofera komputerem, wyszło mi sporo błędów sondy lambda, ale nawet jej odłączenie nie pomaga. Po odłączeniu i przejechaniu kilkuset metrów nie chce wchodzić na obroty, dławi się. Na gazie 1 generacja, ma równe obroty i odpowiednią moc. Oto błędy które mi wyskoczyły: 635 Podgrze...

No to skoro odłączenie sondy pomogło, to raczej będzie właśnie sonda. Ja niestety dzisiaj u siebie odłączyłem i nadal to samo :/nie wiem co to może być. A czy ewentualnie przestawiony zapłon lub rozrząd może powodować to, że na benzynie jest straszny muł a na gazie śmiga aż miło?

odepnij sam wtyk jest za silnikiem, troche trudny dostęp, ale da rade to zrobić <1 minuty. Moze pomoze

a próbowałeś ją odłączyć? wtedy silnik powinien wejść w stan taki uśredniony i podawać dawkę paliwa, którąma wgraną w mapę czyli uśrednioną i jak po tym zacznie się dobrze zbierać to pewnie wina sondy. Przed chwilą to wyczytałem.

jak już wymienisz to daj znać czy pomogło.

Daj spokój z taki przeróbami. Wątpię żeby pomogło skoro silnik w normalnym stanie był mocniejszy no to musi taki być bez przeróbek zbędnych. Może masz zapchany filtr powietrza, może być że jakieś lewe powietrze się dostaje, jeśli masz sondę lambda to może być ona. Której generacji masz gaz? Najlepie...

hmm sonda wydaje mi się że może blokować gofera, bo u mnie jest tak, że mu cisnę na maxa, a silnik się dusi i nie chce obrotów złapać w ogóle (no prawie bo powoli się zbiera, ale to naprawdę bardzo powoli) i mi też wywala błąd sondy lambda przed katem. Możliwe że to to. No ale z tego co przeglądałem...

a u Cibie stało się to nagle? Od kiedy tak masz? Może związane jest to z jakąś naprawą, którą wcześniej robiłeś? Wskazówka prędkościomierza idzie równo z obrotami jak przyspieszasz?

Panowie, nie chce zakładać drugiego takiego samego tematu, żeby nie robić bałaganu na forum, a problem mam bardzo podobny do tego tylko nie występuje problem z ruszaniem no i silniki się też zgadzają, więc może dojdziemy wspólnie do jakiegoś rozwiązania. Mianowicie, mój problem polega na tym, że aut...

Hej, zakupiłem amortyzatory gazowo-olejowe KYB na tył. Przyszła paczka i okazuje się, że są to wkłady (bez tego talerza na którym opiera się sprężyna). Czy jest problem z montażem takiego wkładu? Jak to zrobić (przełożyć jakoś te talerze ze starych amortyzatorów - golf jest teraz na Sachs)? Jak ktoś...

to cofnięty rozrząd powoduje takie objawy na benzynie, a na lpg zero reakcji??

Witam, mam problem ze swoim MK3 2.0 ADY, otóż problem polega na tym że na benzynie silnik wkreca sie tylko do 5000 obrotów, po czym jest odcinka i dalej nie idzie. Poza tym jest bardzo zmulony, na lpg lepiej pracuje silnik i lepiej się wkręca na obroty i wkreca sie powyżej 5000. Dodam, że ostatnio b...

Witam forumowiczów, mam ewidentnie problem w układzie jezdnym, ale nie wiem co jest zepsute. Najlepiej zacząć od początku :) Przy cofaniu coś strzela, terkocze; przy jeździe na wprost wszystko w porządku, biegi wchodzą dobrze, nic nie hałasuje. Ale mam taki problem, że ściąga mi samochód najczęściej...

jeżeli chodzi o zerowanie liczników i zegara, to sprawdź bezpiecznik. U mnie w mk3 jak wyjąłem kluczyk, to wyłączał się cały licznik, natomiast po włożeniu kluczyka, licznik włączał się ale wszystko było wyzerowane. Wymiana przpalonego bezpiecznika pomogła. Z tego co pamiętam odpowiadał on właśnie z...