A gdyby ktoś chciał kupić oryginał, co jest najsensowniejszą moralnie opcją, to tutaj za 199$ bezpośrednio od producenta:
https://store.ross-tech.com/shop/vchv2_ent/

Odległość od osi (środka felgi) do krawędzi błotnika to ~40 cm, od ziemi do krawędzi dokładki V6 (od boku zaraz obok koła) ~14.5 cm. Porównaj z tym co masz teraz u siebie i orientacyjnie będziesz wiedział. Oczywiście tutaj w grę wchodzi jeszcze masa, czyli silnik, wyposażenie etc., więc nawet przy t...

SACHS. Najlepiej ustal oryginalne numery OEM sprężyn po VIN i wpisz je w katalogu SACHS. Możesz też skorzystać po prostu z katalogu poprzez podanie wersji silnikowej, ale w moim przypadku katalog podał inny numer sprężyn, a po numerze OEM wyszła inna :) Wziąłem te zgodne z numerem OEM. Na początku ...

SACHS. Najlepiej ustal oryginalne numery OEM sprężyn po VIN i wpisz je w katalogu SACHS. Możesz też skorzystać po prostu z katalogu poprzez podanie wersji silnikowej, ale w moim przypadku katalog podał inny numer sprężyn, a po numerze OEM wyszła inna :) Wziąłem te zgodne z numerem OEM. Na początku t...

Najlepiej odezwij się do ASO i poproś o podanie nr części po VIN, tak będzie najpewniej.
Możesz nawet skorzystać z tego formularza:
https://motorpolsklep.pl/katalog-produktow/zapytanie

https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=485070#p5832774
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=600086
https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewt ... 7#17510827

Odpowiadając na pytanie, z postów powyżej wynika, że z dużą dozą prawdopodobieństwa powinna pasować skrzynia ESJ.

Po kolejnej wizycie na SKP, gdy już udało się wywołać stukanie, diagnosta stwierdził, że to przednia tuleja wahacza. Szybko się poddała... W przyszłym tygodniu wymiana.

EDIT: Sprawę stukania rozwiązało dokręcenie śrub, poluzowały się.

Dzisiaj jeszcze raz podszedłem do tematu, udało mi się już wywołać stuki przy praktycznie każdym skręceniu kierownicą w odpowiednim położeniu, nawet na zgaszonym silniku, stojąc w miejscu. Stuk czuć przykładając rękę do felgi, widać też taki minimalny przeskok koła w momencie stuknięcia. Czuć go też...

Gdyby były to krzyżaki, to raczej stukałyby cały czas. A tutaj skręcam kierownicą, nawet stojąc w miejscu - stuk. Potem można kręcić kierownicą do woli w prawo i w lewo, nic nie stuka... Po krótkim postoju sytuacja się powtarza.

ROBAL_26 pisze: ↑

śr cze 21, 2023 18:41

A jak wyglądały łączniki stabilizatora jaki i gumy na mocowaniach drążka stabilizatora do sanek???

Gumy stabilizatora i łączniki były wymieniane w okolicach marca zeszłego roku. Gdyby było z nimi coś nie tak, to raczej wyszłoby to na szarpakach, na dziurach też nic nie stuka.

Bednarus pisze: ↑

wt cze 20, 2023 22:04

Łożysko w górnym mocowaniu amortyzatora.

Łożyska i poduszki były wymieniane razem z amortyzatorami, SACHS zacząłby stwarzać problemy po ~5 miesiącach?

Cześć, mam problem z pojedynczym, głuchym stukiem, który niedawno się pojawił. Występuje przeważnie po dłuższym postoju. Wystarczy odpalić samochód i delikatnie skręcić kierownicą w prawo, nawet stojąc w miejscu - stuk. Potem można kręcić kierownicą do woli w prawo i w lewo, nic nie stuka... Czasem,...

Jest 00812:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00812

Filmik z instrukcją: