Wydaje mi się to oznaka check engine i nic jak tylko pod kompa podpiąć, to wykaże gdzie jest usterka.

Witam. Powiem ci tak. Czy jest bezkolizyjny to się przekonasz jak ci zerwie pasek. Ja przy swoim 1.8 AAM to prawie jak ABS tylko mniej koni, przy wymianie paska przekręciłem wałkiem rorządu o jeden obrót, tak z ciekawości i żaden zawór nie zahaczył o tłok (pierwszy cylinder oczywiście w GMP), więc m...

Witam. Najlepiej podjedź na dobrą stację diagnostyczną i wrzuć tył na szarpaki, a będziesz wiedział dokładnie co ci stuka. U mnie też w MK3 były stuki i okazało się że gumy w belce są do wymiany. Wymieniłem i już nic nie stuka. (lewa była tak wybita że sama wyszła i trzba było tylko samą tulejkę wyb...

Witam. Jeżeli poci się spod simeringa wałka rozrządu to należy natychmiast go zmienić i jeżeli pasek rozrządu obryzgało olejem to też przydałoby sie wymienić na nowy bo szlag go trafi. A wtedy może być już większy wydatek. Za simering lepiej dać parę groszy więcej i kupić lepszej firmy.

Witam. Wczoraj wymieniałem pompę wody bo mi ciekła, (widać było zaciek u dołu pompy i kapało na pompę wspomagania) ale tyle na tydzień to mi nie ubywało, gdzie jeszcze przy okazji ciekło mi z trójnika po prawej stronie głowicy. Pompa firmy SKF za 105zł 2 godz. roboty i autko kula dalej.

Witam. Spawdź ustawienie zapłonu i sondę lambda. Najlepiej to podepnij go pod kompa i będziesz wszysko wiedział.

Moim zdaniem to zapłon mógł Ci się przestawić. Gdy będziesz miał za późny to będzie taki efekt przy opadających obrotach. Efektem tego może być zbyt duże zużycie paliwa.

U mnie po regulacji jest teraz wszystko oki. W mieście 12 na trasie 10 na setkę a nie jak wcześniej 20 na mieście 15 na trasie. Tyle bo mam w automacie. Wymiany elementów instalacji nikomu nic nie dadzą trzeba u odpowiedniego gazownika dobrze wyregulować.

Byłem dzisiaj u gazownika innego niż tego co mi montował. Powiedział, że z silnikiem jest wszystko ok to wina instalacji gazowej, nie została poprawnie wyregulowana. Powiedział też, że elektronika jest źle podłączona i tzreba to będzie poprawić. Jeden czujnik wogóle nie podłączony. Muszę pojechać do...

Wiem że tam trzeba wpiąć się z interfejsem tylko myślałem że mogę jeszcze podłączyć diodę tak w przypadku golfa II gdzie wtyk kontrolny ma przy cewce zapłonowej do odczytu kodu. Czy istnieje taki wtyk w golfie III do podłączenia diody?

Jest znalazłem tak jak napisałeś. A można jeszcze prosić o rozpiskę złącza lub jak podłączyć diodę do odczytu kodów. Albo link do tego.

Mam golfa III ze stycznia 94r. Nie mogę znaleźć złącza OBD. Czy ktoś byłby w stanie podać mi lokalizację gdzie się ono znajduje. Według przepisów musi być do 0,5 m od kierownicy. Silnik 1.8 AAM. Serdeczne dzięki.

Byłem dzisiaj na stacji diagnostycznej na badaniu spalin. zmniejszyłem dawkę gazu bo było za dużo węglowodorów i tlenku węgla. Wkręciłem śrubę regulacyjną w parowniku, choć się obawiam że aktuator i tak mu dorzuci do cylindrów. Może będzie trochę bedzie mniej palił. Szarpie nadal na zimnym. Muszę zn...

Witam wszystkich zainteresowanych. Kupiłen niedawno Golfa III rok 94 silnik 1.8 AAM. Dwa tygodnie temu wstawiłem instalację gazową LOVATO z kompem BINGO-S. Temperatura przełączania na gaz 10 st.C. Problem polega na tym że jak silnik osiągnie już temperaturę 10 stopni i się przełączy na gaz to strasz...