to pasuje, bo jeżdzić w ten mróz z otwartymi szybami nie bardzo!!! pozdrawiam

to właśnie chciałem wiedzieć dzięki bardzo!!!

Witam.
Mój golf również wywalił olej.Moje pytanie;jak wykręcić tą chłodniczke,czy od dołu jest jakaś śruba,czy oba uszczelniacze są tego samego rozmiaru"59x5"i jak z płynem chłodzącym,trzeba spuścić czy może da rade zrobić wymiane bez spuszczania.Pozdrawiam!!!

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=29564 może pomoże

zajac pisze:a po czym poznac licznik z mfa ?

-na wyświetlaczu z obrotomierzem a fis w srodku poszukaj jest tego mnogo!

serwa nie rozbierzesz ale może gdzieś łapać delikatnie fałszywe powietrze i dlatego pedał twardy,jak masz kogoś znajomego co rozbiera to zagadaj o podmianke dużo roboty nie ma!

proszę http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=167341

stawiam na serwo,u brata w mk3 był też taki objaw i wymieniliśmy serwo i gitara a serwo po prostu przerdzewiało od dołu!

vorester pisze:a jak sprawdzic ten wezyk czy jest dobry on jest taki gumowy w osłonie

-do serwa wchodzi jeden,czyli teraz tak;przód hamuje ok,tył słabo i jest bardzo wysoki,twardy pedał tak?

zdejmij ten wężyk od podciśnienia i zobacz czy pedał będzie taki sam(do odpalenia go zaślep) a i wszystkie koła przyblokowało?

odróżniam zaduszenie silnika od dziwnej pracy i wiem że coś jest nie tak,bo słyszę i jak zdejmmę kostkę z tego czujnika silnik pracuje OK

Witam. Mam następujący problem,otóż przy hamowaniu motorem,gdy obroty są tak ok950-1000 silnik dziwnie zaczyna ''tyrkotać'',również wtedy,kiedy jadąc na pierwszym biegu,wcisnę sprzęgło np;dojeżdżając do zaparkowania''powoli''czyli obroty takie jak wcześniej podałem,dzieje się tak samo.Słyszałem że c...