ogólnie wszystko jest po staremu tylko tak jakbyś nie podłączał lamp środkowych i wszystko ci działa (fabrycznie długie zapalają się równocześnie z halogenami tymi z przodu)

Mi tam się podoba obniżanie w tej kołysce, o wiele lepiej się siedzi. mam półkubły. przerabiałem fotel pasażera bo dziewczyna też chciała siedzieć niżej - teraz też mam regulowany góra dół. roboty troszkę jest - nie powiem - u mnie było podwójnie więcej trzeba było troche pospawać bo przerabiałem si...

po pierwsze karoseria ma nie być dziurawa :D ale to podstawa hehe. maty bitumieczne na podłoge, wszędzie gdzie sie da poupychaj mate filcową od środka. miedzy podsufitke a sam dach moze być probelm bo trzeba ją przykleić, ale da rade :bajer: co do trzeszczenia plastików, polecam montaż rozpórki górn...

ale znaczenie ma ustawienie korektora przy odpowietrzaniu, z niego ciężko wypchnąć powietrze. ramie musi być ustawione przy odpowietrzaniu tak jak przy maksymalnym obciążeniu tyłu. wiem bo sam sie męczyłem 2 godziny na odpowietrzaniu na podniesionym aucie. i leciał płyn a powietrze nie. zmieniłęm po...

w skrócie.. otwierasz szyberdach. odkręcasz wszystkie śruby od góry które widzisz, elementy które zostają luzem (owiewka) wyciągasz. jak to zrobisz zamykasz szyber gałką od spodu, zdejmujesz kobkę osłone korbki, i odkręcasz ślimak, teraz deklikatnie wypychasz szyber do góry. druga osoba delikatnie g...

Jest ryzyko ale w dwie osoby i z głową nie używając siły da się ją wyjąć. to nie koniecznie wina uszczelki ale metalowego rantu pod nią który może być już dawno zjedzony.

masz folie kolego pod tapicerką drzwi ? to też jedna z "podstaw"

nie masz tego korektora? dziwne, z nim ludzie mają podobne problemy - sam miałem no i pytanie czy cylinderki i przewody giętkie dobre ? poskręcane wszystko dobrze ? czy nie zaciąga gdzies powietrza bokiem ? nic nie cieknie? sprawdź łączenia centymetr po centymetrze, nieraz sprawdzenie prostych rzecz...

Tak jak napisał koelga wyżej, w tym gumowym kołnierzu jest otwór na dole. poradzisz sobie przy pomocy patyczka - po prostu się zatkał brudem zapewne. domyślam się że jeżeli to sie zapchało nieciekawie wygląda sprawa z tym ile syfu/błota itp. masz w nadkolach, dobrze było by podjechać na myjnie lub d...

folia chrom czy spray ? :>

Witam, mnie udało się założyć wspomaganie w końcu do mojego. pochodzi z mk2 91 1.8 GTI 112 tys przebiegu, było w ładnym stanie wizualnym. nic nie ciekło, na maglu zero luzów, i nie ciekł płyn do "mieszków" - ale nie miałem możliwości odpalenia tamtego auta niestety bo silnik był już wyciągnięty. Wię...

jeden wieszak jest tuż przy misce olejowej, a drugi jest pod zbiorniczkiem wspomagania. i przewody idą po prostu do zbiorniczka. foty niestety nie mam - ja u siebei załozyłem ale przewody są tak jakby zadługie bo średnio idzie je gdzie upchnąć

kolega marcinek84 bardzo dobrze prawi. podczas włamania z taniej klamki nie zostaje nic. a wejście do auta to bułka z masłem.

hmm.. wyjmowałem szybę w trzech mk2. wkładałem tylko w jednym - swoim. nie włożysz w pojedynke - nie ma szans. natomiast wyjęcie w pojedynke jest wg mnie proste jeżeli nikt nie nawkładał kleju/silikonu, no i jeżeli nie używa sie dużo siły. ja ogółem zaczynałem za każdym razem od górnego lewego rogu....

to wszystko zależy od tego co się tam dzieje pod uszczelką. u mnie była tragedia więc bez reperaturki się nie obyło niestety. jak nie ma tragedii od biedy można wyczyścić przelecieć jakimś brunoxem i potem moze jakaś masa na pędzel uszczelniająca czy coś.. szpachli w takie miejsca bym nie dawał ale ...