Czyli co?Nic z tego??Głowiczka z pompy od renault odpada???

Takie coś wydaje mi sie,ze już lepiej sie sprawdzi.

Dzieki cowboy.Będę miał na uwadze.

IC od ARL-a jest dupny.Lepiej niech pomysli nad jakimś niższym a gubszym.

Renault DTI czy DCI?

200 koni z AZS-a?Oj wydaje mi sie,ze nie da rady.Tyle to cięzko zrobić z ARL-a.Chyba,że jakies mody stosował.

Dzieki za info cowboy.Pomysle jeszcze o głowiczce 11-tce.Ale najpierw zobacze,co sie z tego wykluje.

To pompa zdrowiutka Ja też dłubię przy swoim na razie 160ps.Jeszcze FMIC i strojenie.Ciekawy jestem co sie z tego wykluje.Musimy byc w kontakcie.U Ciebie też będzie wysoko

Miałem w afn-ie 141@314 po sofcie(u Daniela) po 216-tkach wypluło 160@345 na seryjnej turbinie i kolektorze ssącym.Załozyłem kolektor od awx-a i od razu poczułem,ze autko o niebo lepiej wkrecało sie z dołu. :grin: Na drugi rzut poszła suszara.Zdecydowałem sie na sprawdzony patent.Hybryda awx arl.I z...

To jak zarzucisz pompke od afn-a to 160 beknie.

Pasek jest teraz we Włoszech.Jak brat wróci,to zobaczymy co i jak idam znać.Póki co śliczne dzieki.

[ Dodano: 01 Lut 2009 20:49 ]
mirass, poszedł priv z numerem sterownika.

[ Dodano: 01 Lut 2009 21:06 ]
A i dzięki za zainteresowanie.

Przy takiej mocy nic trasznego się nie dzieje.Nawet dwumas daje jeszcze radę.150ps-ów i odpowiednio 340-350 niutów,to taka górna granica dla tego sprzągła.Skrzynia i przeguby są w stanie znieść o wiele wiecej,pod warunkiem jednak,że nie bedziesz cały czas jezdził w(cieżkim obuwiu)

Byle szybko.Ciekawość mnie zrzera

Witam.Braciszek ma passata awx-a i chciałbym zapytac,czy w tych silnikach montowali dwa rodzaje pompek?Jezeli tak,to jak odróznic jedne od drugich?Na pewno mają jakieś numery.Wie ktos moze jakie?Chodzi o to,ze ma zamiar go swapować i dobrz by było wiedziec na czym się stoi.Passek z końca 2000r.Z gór...