Jestem na etapie zmiany hamulców w Mk2. Do tej pory miałem 239 z przodu i bębny z tyłu. Teraz będą 280mm z przodu i tarcza z tyłu z 226mm z Pastucha B3. I tu mam 2 pytania:
1. Czy to będzie działać na pompie ze starych hampli?
2. Czy korektor siły hamowania przy tym zestawie jest konieczny?

darwaz pisze:a jeśli masz małe tarcze i zintegrowane jarzma to musisz kupić całe piasty od golfów 256mm w górę

Zwrotnice

Witam, pytanie jak w temacie - wiem że góra idzie przez trójnik do regulatora ciśnienia i airboxa. Interesują mnie te dwa dolne króćce. Domyślam się, że wędrują do zaworu pochłaniacza par, ale co i jak to nie wiem.

Sprawa rozwiązana. Postanowiłem wszystko zmierzyć raz jeszcze. Ookazało się że niema napięcia na kablu niebiesko czarnym dochodzącym do TPS-u. Jednym słowem czujnik położenia przepustnicy nie był zasilony napięciem 5V i nie podawał informacji do ECU o położeniu przepustnicy. Jeden mały kabelek a tak...

Czytam, szukam i działam. Ale niestety jak dotąd bez rezultatu. Silnik Swap'owany do Mk2 z Mk3. Na zimno bardzo ciężko zapala. Jak już zapali na początku ma jakieś 1250 Obr/min. Potem wchodzi na 3000-3500 obrotów. Po ok 1-2 min obroty spadają i falują na jałowym, tak między 800-2000. Auto ma zamiar ...

Piękna dwójeczka, Felgi niesamowite. Zresztą jak i cała reszta. Wszystko bardzo ładnie współgra, po prostu petarda!

Fajnie się to czyta cały komplet do swap'a na 2E leży u mnie, a takie historie sprawią że w końcu się wezmę za to.

Zwierałem kable we wtyczce i nic się nie dzieje - znakiem tego stycznik chyba umarł. Muszę się do niego dobrać. Najgorzej że mam wygłuszone drzwi i trzeba to będzie ruszyć. Da sie go rozebrać i wyczyścić czy raczej tylko wymiana? EDYTA: Dostałem się do stycznika - oczom mym ukazał się... Total destr...

Witajcie, mam problem z oryginalnym pneumatycznym centralnym zamkiem. Czasem działa a czasem nie. Od czego zacząć szukanie usterki? Po demontażu i oględzinach pompki czasem jest lepiej. Może spróbować podmienić pompkę na początek? Czy może być uszkodzony element włączający w drzwiach? Jak go sprawdz...

W moim przypadku uszczelka spadła z daszku i wkręciła się w mechanizm. Po zdjeciu tapicerki daszku która jest na zaczepach, mamy dostęp do śrub mocujacych daszek w prowadnicach. Wyczyściłem wszystko, uszczelka powedrowała na swoje miejsce, prowadnice dostały smaru silikonowego. Szyberdach działa jak...

Czołem Koledzy! Problem jak w temacie, próbowałem zamknąć, ale dochodzi do pewnego momentu - około 5 cm od zamknięcia i tył się za szybko podnosi i blokuje się na dachu.
Jest na to jakiś sposób czy czeka mnie wyciąganie podsufitki i kompletna demolka?

Problem rozwiązany, Moduł miał przerwany kabel masowy. Do zamkniecia.

Cześć, szukałem wczoraj cały dzień usterki i na forum w tematach, ale już mi się skończyły pomysły. Całkowity brak iskry. Sprawdziłem: 1. Czujnik Halla, (sa impulsy, pokazuje się napięcie i zanika na wyjściu sygnał (O) po doprowadzeniu +12V i masy(-)) 2. Cewkę pomierzyłem omomierzem (była ok) i jesz...

Tak tylko nowy link dotyczy elektryki "Starej" Mk2 do 89 roku i VW Golfa Mk1 Cabrio 89-93 - warto poprawić.