ja jak mialem Mk1 1.6D to wykrecilem 150km/h i to byl max wiec ten silniczek z turbinka powinien lepiej popędzić

Mam taki problem brak ciepłego nawiewu...n początku zanim samochod sie porządnie nagrzeje to leci ciepełko ale gdy wskazówka temp. znajdzie sie na środku to juz tylko zimnym dmucha... co może być przyczyną?? czy to zapowietrzona nagrzewnica?? jak ją odpowietrzyc?? mam na wężach do nagrzewnicy dwa ja...

też sie zdziwiłem myslełem ze to jednopunkt ale powiedzieli mi ze gaznik silnik ma oznaczenia RH i jest z roku 1988 wiec chyba dlatego gaźniczek...

jestem tu nowy ale sie wypowiem:
mam 1.8GT i jest on na gaźniku 2E2 i ma MFA
ogólnie furka sie sprawuje super...tylko gdyby miala wielopunkt to pewnie by mniej palila
dam jeszcze gaźnik do regulacji i zobacze