oczywiscie ze ma. Dokrecic ja nalezy gdy auto juz stoi na ziemi. Dokrecenie jej na podniesionym aucie spowoduje jej szybsze zerwanie, gdyz bedzie ona caly czas napieta.CzechuLG pisze:Odkopię temat.
Czy jak montujemy wahacz z nowymi tulejami to ma znaczenie kiedy dokręcamy tuleję przednią?
Znaleziono 188 wyników
- śr kwie 20, 2016 21:33
- Forum: FAQ
- Temat: Golf IV Demontaż wahaczy do wymiany tuleji gumowych
- Odpowiedzi: 22
- Odsłony: 45366
Re: Golf IV Demontaż wahaczy do wymiany tuleji gumowych
- wt kwie 19, 2016 09:17
- Forum: FAQ
- Temat: [mk4] Wymiana/naprawa zamka (mikroswitch, zimne luty) drzwi
- Odpowiedzi: 115
- Odsłony: 280756
[mk4] Wymiana/naprawa zamka (mikroswitch, zimne luty) drzwi
Panie i Panowie mam pytanie. Ogólnie nie narzekam na CZ ale mam pytanie. Auto podczas zamykania zamyka się tak jak gdyby na dwa razy i otwiera tak samo, czyli tak jak być powinno. Kierunkowskazy mrugają tak jak powinny, ale są dwa problemy. Otwarcie przednich drzwi pasażera nie powodowały zaświeceni...
- pn kwie 18, 2016 09:31
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Hałas po uruchomieniu silnika
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 1469
Hałas po uruchomieniu silnika
mi to brzmi jak padajaca rolka alternatora
- pn mar 21, 2016 21:00
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: AJM dwa rodzaje napinacza paska rozrządu
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1986
AJM dwa rodzaje napinacza paska rozrządu
Moj vin to:
Kod: Zaznacz cały
WVWZZZ1JZYW362930
- wt mar 08, 2016 22:30
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: AJM dwa rodzaje napinacza paska rozrządu
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1986
AJM dwa rodzaje napinacza paska rozrządu
Panowie mam pytanie. Do AJM zgodnie z katalogami są dwa rodzaje napinacza paska rozrządu. Jeden do roku produkcji 11.1999 i nr silnika 185 670. Drugi od roku produkcji 11.1999 i nr silnika 185 671. Pierwszy na korpusie ma wybite H7 a drugi H4. Wyglądają one prawie identycznie: http://www.fotem.pl/da...
- wt lut 23, 2016 11:07
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Problem z odpaleniem
- Odpowiedzi: 65
- Odsłony: 18994
Problem z odpaleniem
Mam identycznie w swoim AJMie. Podam ci listę, którą zrobiłem: 1/ Uszczelniacze pompowtrysków - nie pomogło 2/ Wymiana pompy tandemowej wraz z uszczelką z kijowego LUKa na nowego BOSCHa - nie pomogło 3/ Założenie pompy paliwa wstępnej w baku - nie pomogło 4/ Zawory zwrotne przed filtrem paliwa na za...
- pn lut 01, 2016 12:00
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Napinacz paska wielorowkowego
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 2835
Napinacz paska wielorowkowego
Popatrz na kolo pasowe walu czy przypadkiem nie jest uszkodzone i nie powoduje drgan przenoszonych na pasek
- czw sty 28, 2016 20:00
- Forum: Układ Napędowy
- Temat: Wymiana sprzęgła krok po kroku Golf mk4 1,9TDI (5 gang)
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 104033
Wymiana sprzęgła krok po kroku Golf mk4 1,9TDI (5 gang)
Aaaa zawsze nazywalem to kielich Czym on jest przykrecany ?
- śr sty 27, 2016 13:57
- Forum: Układ Napędowy
- Temat: Wymiana sprzęgła krok po kroku Golf mk4 1,9TDI (5 gang)
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 104033
Wymiana sprzęgła krok po kroku Golf mk4 1,9TDI (5 gang)
Mam pytanie, prawa flansze czyli co dokladnie ??
- pn sty 25, 2016 14:27
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana
- Odpowiedzi: 133
- Odsłony: 216193
Re: Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana
ciesz sie ze tak dobrze pali pomimo slabego krecenia. Albo akku slabe albo rozrusznik do regeneracjipiterekw2 pisze:witam co moze byc przyczyna zlego palenia pacjent to gofl 4 tdi ahl na pompie 90km
VIDEO0006.mp4
- ndz sty 17, 2016 18:00
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: podgrzewacz płynu chłodniczego.
- Odpowiedzi: 315
- Odsłony: 148379
podgrzewacz płynu chłodniczego.
Nie pierwszy taki przypadek
- sob sty 09, 2016 20:47
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Pompka paliwa w zbiorniku PD
- Odpowiedzi: 36
- Odsłony: 11414
Pompka paliwa w zbiorniku PD
tryb nr 2 to gdy silnik już działa pompka w baku dostaję napięcie ale mniejsze rzędu 6-8V lub takie napięcie jakie jest na aku zależy od rozwiązania konstrukcyjnego watpie aby bylo to zmniejszone cisnienie paliwa, gdyz komputer nie ma takiej mozliwosci, gdyz on steruje jedynie przekaznikiem . Zalac...
- czw sty 07, 2016 23:09
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Pompka paliwa w zbiorniku PD
- Odpowiedzi: 36
- Odsłony: 11414
Re: Pompka paliwa w zbiorniku PD
a własnie ktory jest to pin w komputerze ? PIN NR 80 kolor przewodu fioletowo-bialy. U mnie kabel ten byl juz dociagniety do puszki pod mechanizmem wycieraczki. Pamietac trzeba ze nie kazdy sterownik musi obslugiwac pompe paliwa. Podobno trzeba przekodowac sterownik, ale ja wymienilem swoj AJM na A...
- wt gru 29, 2015 21:25
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Rozrząd AJM - napinacz hydrauliczny
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 2905
Rozrząd AJM - napinacz hydrauliczny
No oczywiscie ze o tym mowa, tylko ze on z hydraulika nie ma nic wspolnego. W srodku jest sprezyna z trzpieniem. Nie wiem czemu niemcy go nazwali go hydraulicznym, ale tak nie jest. Musze przywiesc moj stary z drugiego garazu i go rozciac ponownie. ps. proponuje ustawic szpare na 6mm. Juz mialem dwa...