kabelki w okolicy pompy są wporządku

dopsz... zobaczę w nocy na tego kabla...

ale jaki kabelek przy pompie wtryskowej? do czego idzie?
robiłem swapa i kabelki mam w innych miejscach... chyba, że to jest kabelek do okrągłej wtyczki, to będzie na swoim miejscu...

Witajcie, sytuacja taka... auto kopci na biało-siwo, w zapachu raczej paliwo, na pewno nie olej, chłodniczego nie ubywa, nie ma ciśnienia w wodzie, mazi w oleju... głównie przy dodawaniu gazu, nie ważne czy zimny, czy ciepły... błędów na kompie ni ma... wrzucam logi statyczne... na początku chodzi n...

jak ci się silnik rozbiega, to się nie martw o pompę wtryskową... bo to nie przez nią się rozbiegał...

pierwszy raport spalania... miasto + cieknięcie z przewodów przelewowych wtrysków(już naprawione) + zepsuty czujnik temperatury paliwa (już naprawione) + chyba lejący jeden wtrysk (jeszcze nie sprawdzone/naprawione) i wyszło mi 9,8 litra jak dla mnie przyzwoicie bardzo patrząc na tamte mankamenty

spróbuję z zaworkiem wymianę....
jak się to to fachowo nazywa? czego szukać?

krzyżaki są w dobrym stanie....
nadmienię, że silnik stał 3 lata nie ruszany, ale był zalany płynami....

okej, sprawdze...
jeszcze dodam, że jak krece powoli (zwykla jazda po miescie, spokojne parkowanie, to jest wszystko ok)
najczesciej pojawi mi sie to przy zawrotce (jak juz odbijam kierownice w miare szybko) i w terenie - szybkie i precyzyjne krecenie kierownicą

sprawdzę to, ale przekładka trwała tydzień, a przed przekładką nigdy nie miałem z tym problemów

Witam, przeglądałem tematy, ale coś nie do końca widziałem odpowiedź dla siebie. Mam ja przełożony silnik TDI z mk3 do jeepa... przekładnia kierownicza z jeepa (nadmieniam, że przekładnia, a nie maglownica) i teraz mam taki problem... czasem (raczej przy szybszym kręceniu kierownicą) przycina mi wsp...

dzięki za linka

lisu19 pisze:najpierw radziłbym sprawdzić termostat .

ale jaki termostat? wody?
tempretarua wody jest bardzo dobra, jedynie ta temperatura paliwa

Witajcie,
VAG pokazuje mi baaardzo niską temperaturę paliwa, rzędu -2 do 4 stopni...
coś mogę poradzić sam, czy trzeba do speca od pompy zawieźć?
mogę sam jakoś to rozebrać i jakoś naprawić?