Panowie pomoże ktoś z tymi końcówkami pytałem 2 posty wcześniej bo sam już nie wiem na jakie wymienić jakby co:(

panowie ja mam AAZ i powinienem wedlug ksiazki miec albo 297 albo 308 i pytanie czy one sa wydajniejsze od 274 i czy 274 ewentualnie by podeszly do aaz?

koledzy tak wszyscy mówią, że etam bio że liczy się dobre paliwo a powiedzcie od kiedy w Polsce jest dobre paliwo?? ON na stacjach tez zapewne nie spełnia norm producentów :) mi auto na ropie z Niemiec jedzie o prawie 15-18km/h szybciej niz na polskiej ropie i spalanie niższe to sami powiedzcie czy ...

ja wlasnie mam teraz podobny problem w aaz :( i jestem po wymianie napinacza, rolki, paska, tulejek od ramienia i... dalej to samo identycznie jak u ciebie zamowilem dzisiaj krotszy pasek o 8mm i sie zobaczy powinien bardziej napinac napinacz :) ktos gdzies pisal ze zakladal 5mm krotszy i wszystko j...

wiem wiem ja pasek mam poprawnej dlugosci 1043 nie mam klimy, mam napinacz i wlasnie mowie jest on troche za dlugi ponoc mozna zalozyc krotszy ale o ile wlasnie niewiem aby nie przesadzic Zamówiłem dzisiaj 6pk1035 8mm krotszy ma jutro byc juz tak ze jak wymienie to sie okaze czy pomoze na latanie na...

Witam jestem po wymianie napinacza paska alternatora, tulejek i rolki i powiem tyle ze pasek jest za luzny i napinacz skacze i burczy, nie mam klimy. standardowy pasek to 6pk1043, ktory mam zalozony i niestety jak pisalem jest za luzny i tu moje pytanie o ile krotszy pasek mozna zalozyc zeby nie prz...

FURMAN TDI, MOWIE ZE MAX CO MOZE SILNIK OLEJ ZJESC TO 1L NA 1000KM ALE ZE WSKAZANIEM REMONTU SILNIKA :p W KTOREJS KSIAZCE VW WYCZYTALEM KIEDYS.

Z tego co pamiętam to maxymalna wartoś zużycia oleju wynosi 1l na 1000km ale to z zapiskiem ze raczej przydał by się remont :P a tobie je 1l na 200km sprawdz czy kopci na fioletowo na wyższych obrotach skoro na niskich na biało daje, moze turbo pić olej albo pierścienie do wymiany labo np masz gdzie...

ja wiem czy jedna na sto ja 2 lata jezdzilem z zapieczonym az pewnego dnia mnie krew zalala i zaczalem grzebac, :) jak zalejesz do otworu po wezyku z powietrzem WD to on trafia na oske WG :) i tam wnika gdzie trzeba czekasz troche i co jakis czas pryskasz znowu potem zakladasz wezyk odkreasz na maxa...

szybciej zeby turbo dmuchalo to musisz poprostu dawke paliwa zwiekszyc:) mi udalo sie odblokowac zawor bez sciagania turbiny :) odkrecilem metalowy wezyk od westgatea i pryskalem do srodka WD-40 potem zakladalem wezyk i dmuchalem w niego znow sciagalem i wkrecalem na maxa srubke regulacyjna aby sie ...

ja tez mialem zapieczony, ale po 2 latach jezdzenia mi sie odpiekl sam tzn otworzyl i tak zostal zaczalem sam go odblokowywac nie wyciagajac z auta tzn odkrecasz wezyk od powietrza idacy do WG(przy samym WG) lejesz do WG WD40, zakrecasz wezyk, odkrecasz na maxa srubke w turbie od regulacji cisnienia...

o wilkie dzięki t0mal punkcic poleciał teraz łatwiej będzie mi szukać dzięx

nie chce duzej turbiny mam teraz k14 i chce wymienic na podobna ale wlasnie t2 w k14 zapieka sie wg i jest to denerwujace a t2 ma lepiej to rozwiazane

a bez kanalu wodnego tez by chulala?? numer by sie przydal jej, szukac ciezko bez tego dzieki