PKrystek pisze: ↑

śr sty 15, 2020 22:21

Siemanko. Myślę, że zmiana kolektora i końcowego wydechu wystarczy w Twoim przypadku. U mnie tak jest i głośniej nie chce. Przy tym jak zasysa powietrze przez stożek pipercross to miód dla uszu.

Stroiłeś to po takich modyfikacjach?

Witam serdecznie. Od jakiegoś czasu jestem szczęśliwym posiadaczem golfa mk3 2.8 vr6. Szukałem już po internetach, Ale nic konkretnego nie mogę znaleźć. Chciałbym przerobić oryginalny wydech, ponieważ jest on troszkę za cichy. Nie chciałbym też robić np. Przelotu, bo będzie za głośny. Może ktoś z Wa...

Przede wszystkim sprawdź czy coś nie wycieka, silniki całkiem spoko ale po latach może coś się pocić a uszczelnienie to nie taka prosta sprawa w takim VR6, do tego zapłon czy nie przerywa (cewki/świece), czy płynnie przyspiesza czy ma moc, układ napędowy, sprzegło. Czy się nie przegrzewa, po solidn...

Powiem tak, szukasz klasyka z nieistniejącymi już dziś silnikami genialnymi VR6...Mało ich jest to i cena wysoka. Szukasz fabryki 1:1 czy ogólnie zadbanego? Bo tego typu auta, Vr6 czy 1,8T rzadko po tylu latach da się znaleźć taki który jest fabryczny, tzn fotele, rączki, wnętrze wszystko jak z Wol...

Witam serdecznie. Jak w temacie. Chcialbym kupić golfa mk3 2.8 vr6. Jest kilka ofert na niemieckich stronach, ale bardzo duża rozbieżność jeśli o cenę. Stąd moje pytanie. Czy jest sens dac mniej więcej 20 000zl za taka wersję. Zależy mi głównie na tym, aby był w oryginalnym stanie. W miarę niski prz...