Prawdopodobnie schodzi paliwo z układu i przez to są twoje problemy , ja zacząłbym od wymiany uszczelniaczy na pompowtryskach .ok

Ja kolego gdy wymieniałem u siebie dwumass ze sprzęgłem to nie odkręcałem przekładni od skrzyni , odkręcałem całe półosie od skrzyni i fał od tłumika drgań wsio , można wymontować całkowicie półośki i będzie więcej miejsca .ok

nie kolego , bezpiecznik nie ma tu nic do tego , czujnik świateł STOP ma 2 obwody , 1 obwód podaje sygnał do komputera - sterownika ,a 2 obwód zwiera styk dla żarówek w lampach badając jednocześnie obciążenie . Wykonaj taką próbę że stań pod ścianą tyłem jak nie będzie kontrolki świec na liczniku i ...

spotkałem się z podobną sytuacja w swojej T5FL 2011 gdy chciałem zakodować automatyczne zamykanie się szyb podczas deszczu mimo to że mam czujnik zmierzchu i deszczu w szybie , myślałem że może problem leży w ryżowym kambelku ale jednak nie bo byłem u fachowca i również nie mógł ,wychodzi na to że j...

038103714A
https://allegro.pl/oferta/sruba-walka-r ... 7556750418

wymień te uszczelniacze i śruby na pompkach i na tych kopytkach ,obowiązkowo nowe i dobrze oczyść otwory na śruby z oleju bo może przy dokręcaniu rozsadzić kopus w głowicy .ok

a jakie pokazuje ci spalanie na postoju po uruchomieniu silnika ?

Ja bym na początek zaczął od wymiany oringów-uszczelniaczy pompowtrysków ,skontrolował stan gniazd i po doginał i wyczyścił piny we wtyczkach .ok

minimalna regulacja zbieżności jest na tych 4-ch śrubach na przodzie wahacza tylnego ale to jest aby aby , co do pływania na mokrej nawierzchni to też jest za sprawą kątów bo opona na małą powierzchnię styku z podłożem a co za tym idzie słabą przyczepność niestety .ok Mając regulowane drążki górny i...

Musisz kolego oryginalne drążki zastąpić regulowanymi https://mtuning.pl/Regulowane-wahacze-t ... ion-p16712 ,wówczas zbieżność i kąty są do ogarnięcia .ok

zapewne poprzedni właściciel miał zamontowaną przetwornicę pod zapalniczkę , zapewne drugi koniec będzie w bagażniku .

1,4 140km benzyna ma rozrząd na pasku już od pierwszych sztuk w produkcji

nie .

Czujnik jak najbardziej ma bo jeśli podaje za wysoką temp. to sterownik podaje mniej paliwa a gdy za niską to z kolei podlewa więcej paliwa.