wyczysc przepustnice ( umyj w rozpuchu ) oraz ten ala silniczek krokowy co jest na głowicy. u mnie tak bylo i pomogło .

ja strzela ci w tłumik to zle zapłon ustawiony ,u siebie to przerabiałem ,na rozgrzanym silniku najlepiej na słuch ustawić ,jak bedzie w miare cicho chodził i nie bedzie gasł to bedzie dobrze ustawione. bylem 2x na lampie zeby ustawili i pupa ,sam sobie ustawiłem i jest super.

na gazie to lepiej jezdzi jak na beznynie

byc może czop piasty juz wyrobiony Tylko,że tutaj mowa o przednich kołach. Czarny2609 , sprawdź,czy opona nie jest wyząbkowana :bajer: przednie łożyska są praktycznie nie do zdarcia ,chyba że ktoś wkłada jakieś dziadostwo za 15zł . ja w mk2 1.6 mam jeszcze ori i 150tys km wytrzymały i dalej cisza a...

tylko co jak z odpieta wtyczka od skrzyni ,dalej szarpie... i to nie nastawnik....

cewko fajka ,boże ale patenty iżynierowie wymyślają

byc może czop piasty juz wyrobiony i tego nie wyregulujesz ,tu masz tanio http://allegro.pl/czop-piasty-piasta-ty ... 58471.html" onclick="window.open(this.href);return false;

kup z nowym łozyskiem ,dobrze dokręć i z głowy.

a co ci nie dziala? nowe auto i juz problemy?

peryzgorzelec, nie kąt tylko dawka...

Ogłaszam wszem i wobec, że rozwiązałem problem z drgawkami silnika :D A co najciekawsze problem znalazłem przypadkiem - tzn nie ja tylko mój zaufany mechanik :D Auto zostało podłączone pod kompa i wyszło właśnie " Wykryto wypadanie zapłonu na 1 cylindrze " - po skasowaniu błędu wszelkie drgawki zni...

Jusia pisze:vp-tdi, a na zegary sygnal idzie z komputera czy bezposrednio z czujnika? Bo na kompie pokazuje taka sama temp jak na zegarach.

z czujnika ,czujnik jest podzielony na 2 sekcje i w nim sa tak naprawde 2 czujniki.

to moze gumki w pompie padly albo serwo.

plyn ci nie wylecial?

radził bym oddac wsztkie do sprawdzenia i to do jakieś dobrej firmy nie do jakiegoś dziadka emeryta co ma próbnik .

cewke opornosc mozesz sam zmierzyć miernikiem OHM - powinno byc miedzy 90-110ohm