od razu mówiłem, nie zbijaliście koła od wałka rozrządu, złożyliście na znaki, a możesz sobie i 100 razy sprawdzać i zawsze trafisz na swoje oznaczenia, ale to już nie będzie to. Przerabiałem już to z Tobą na PW cherokee, coś Tobie się pisze, ale ty dalej swoje. Stukało wam, zamiast od razu "wykonać...

jeśli nie zbijałeś kółka z wałka rozrządu i nie blokowałeś wałka tylko zaznaczyłeś sobie znaki to różnie może być...

Jeśli winę ponosi tylko nastawnik to będzie to ciekawy przypadek, przecież on nic nie robi oprócz tego że przestawia CI pierścień dozownika, więc skąd nagle te stuki? Chyba że nim rzuca podczas pracy aż tak mocno, nie spotkałem się z takim przypadkiem jeszcze.

MIałem tak raz, jak na szybko wymieniałem rozrząd i nie chciało się kółka od wałka rozrządu zbić, tylko się skręciło na znaki...

jestem tutaj z wesolem, w swoich TD też wywaliłem te podpory i nigdy nie było problemu...

Najpierw wykorzystaj przelot fabrycznego wydechu później kombinuj, o ile mi wiadomo na rurach fabrycznych 55mm auta legitymowały się mocami w okolicach 200 koni, dalej chcesz robić wydech? Moim zdaniem nie ta kolejność...

Pierwszym razem tylko mi wąż puścił a wynikało to z tego ze po przecięciu rurki stalowej to nie sfazowalem końców. Dokładnie o tym pisałem między wierszami. Czasami człowiek się patrzy na to co jest fabrycznie na aucie, myśli sobie.. co oni tu dali, jakie g... Zmieniasz to, a później okazuje się, ż...

DTR węża wystarczy poczytać, i będzie wiadomo czy 125st to odporność chwilowa, czy stała. DTR również podaje odporność temperaturą materiału względem czasu eksploatacji w danych temperaturach. Może się okazać, że wąż odporny na 125 stopni, po dwóch latach pracy w takiej temperaturze do niczego już s...

kup w sklepie oryginalny przewód vw, sprzedają go na metry, albo na szrocie kup spływ z wężykiem oryginalnym.

a ja mówię o przewodach, że jak Ci w agromie da do oleju to on i tak strzeli bo to nawet nie jest NBR, tylko jakaś guma butylowa najgorszy szajs, o materiałach typu viton, epdm czy silikony w agromie możesz zapomnieć. To się nie nadaje do takich zastosowań. Wolbrom fagumit :rotfl: , dokładnie ten dr...

lubisz udowadniać tak więc jeśli nie wyrzuciłem jeszcze starych przewodów kupionych w agroma, to również zrobię zdjęcia i pokaże, jednakże, te przewody pękały mi w trzech możliwych miejscach, pracując w oleju/benzynie oraz płynie chłodniczym, jak również w płynie hamulcowym. Według producenta odporn...

wesol pisze:Słuchaj jedziesz do agromy i mówisz wąż olejoodporny i tyle w temacie. Jak nie rozumiesz tego słowa to co tu dyskutować.

odradzam stosowanie pierwszych lepszych przewodów, a szczególnie FAGUMITów wszelkiej maści, do dostania na pęczki w składnicach typu agroma itp.

zgadza się, ale ten wąż to chyba na pierwsz rzut oka, to nie jest taki zwyczajny.. oplot aż się oddziela, ale i to nie jest ważne, ważne jest to, że ta guma od oleju się nie rozpadnie ani od temperatury.

Nie wiem ale to caly czas byl 10mm tloczek i fala ori. 10mm z 1z tarabanilo, 10mm z innego td nie.