Więc chyba bede szukał gtb 20.

Chodziło mi głównie o tym która by lepiej pasowała na kolektor czy ta z vw czy z volvo.

jaka jest różnica miedzy gt2052v z 2.5 tdi a volvo 2.4 d5?

Ja chcę ją wrzucić do passata więc, powinna wejść bez problemu.

obydwa dobre, pytanie ile HP to ma miec ,bo jak ok 200 to gt jak wiecej to GTB. A teraz ja zapytam ile wytrzyma AWX z kolem kompr 38.5/49 - reno 2.2 DTI kolo wieksze niz ARL wiec 1.7 powinno wytrzymac, ale walek jest waski, wiec wytrzymalosc spada pytanie do ilu? 1.55 do 4400 wytrzyma? GTB17 jak na...

Panowie mam dylemat, jakie turbo wrzucić, gtb20 z volvo, czy może gt2052 także z volvo, zależy mi na dość żwawym wstawaniu turbiny, mój setup to afn, + 216 + pompa 11mm

TD04 to turbina z EVO?

To golfina w sobotę pod kościołem będzie robiła szał ;D

W takim razie cofam to co powiedziałem.

piter007i pisze:Warto zakładać je same do używanych korupusów?

Korpus to tylko kawałek rurki w której praktycznie nie ma co się zepsuć. Także wg mnie można śmiało na stare korpusy wrzucać nowe końcówki.

Mógłby ktoś podrzucić sposób jak zamontować map sensor 051c do wnętrza sterownika 021?

JABcok20, Wiem że daron też tak miał zrobione w swoim passacie i sonda w tym miejscu zaniżała mu temperaturę.

Mam pytanie odnośnie tylniego zacisku pod tarcze 312mm z jakiego auta jest ona zaadaptowany?

rolek4, Do bloku ASZ/ARL podejdzie tylko głowica z ASV.

Co w przypadku gdyby przepływy wyszły bardzo nierówno?