Hybryda asz/bmn. Najprawdopodobniej wpadną AL'ki , więc będzie ok 200 PS. Dlatego pytam gdyż jedni piszą, że 550x140x65 będzie za mały i się zastanawiam nad tym 550x180x65 Więc rury będą 57mm.

Szybkie pytanie,będzie turbo hybryda,a w zasadzie jest. Będzie dmuchnięte niecałe 1,7 bara, do tego fmic 550x180x65 , wlot/wylot 57mm.


Pytanie jaka będzie najlepsza średnica rur?

51,54,57mm ??

225 a 195 to dość znacząca różnica w oporach toczenia Zwłaszcza przy takich predkościach Dlatego stało sie tak a nie inaczej

Witam. Pada mi uszczelka pod glowica. Blok sie znacznie poci na laczeniu i ma już wycieki(czarny nagar, cos w tym stylu). To samo z odmy walilo mi olejem caly czas w dolot, zalozylem oil catch tanka i po 3 tyg sprawdzilem co sie nazbieralo a tam okolo 70ml takiej szarej mazi, jakby olej z woda i do ...

Daj wiecej bostu,bedzie jeszcze lepiej no i wydluz czasy wtrysku dla wiekszych dawek(zwieksz zakres). No chyba ze juz ruszales to jak i kat wtrysku oraz kilka innych

Przecież to nie spełnia swojej funkcji... trochę bez sensu :kac: Opony piszczą i macie to samo jak seryjnie :banghead: Moc trzeba ograniczyć razem ze zbiciem obrotów :grin: Są informacje na ten temat na wielu forach wystarczy poszukać, a nie jeden znalazł film w sieci, który nagrał ktoś kto pokazał ...

Weź pod uwagę, że przy małych pompkach w AXR, dla większych dawek będziesz miał już bardzo długie czasy wtrysku a więc i będzie trzeba dmuchnąć więcej aby nie było dymu...

Przód pewnie tak, jeśli silnik będzie się zgadzał(wagowo) natomiast tył nie. Nie polecam bo tył siądzie niżej i będzie brzydko

Siemanko. Odgrzeję kotleta, mianowicie zakładając gwint miałem problem z wyciągnięciem amorka prawy przód w TDI ze skrzynią 5b. Ni czorta nie szło go wyciągnąć, a że miałem ograniczony czas to musiałem rozwalić poduszkę amortyzatora :helm: Są na to inne sposoby ??? Ogólnie będę niedługo ściągał gwin...

Hej :pub: niestety nie jestem w stanie zmierzyć czasów ze względu na ślizgające się sprzęgło... Motorownia to TDi AXR czyli fabryczne 101 PS :helm: Posiadam tylko filmik 60-150 i chciałbym dowiedzieć się ile mniejwięcej koników i niutona ma motorownia :food: https://www.youtube.com/watch?v=i2H154nsx...

Nie ciągnął więcej bo te auta jadą do 140 , potem idzie coraz gorzej

Mam silnik PD z klimą. U siebie to widzę tak. Na środku IC 550x140x65. Po lewej stronie sprawa dosyć prosta, kolanko alu 90, potem ewentualnie kolanko alu 45 lub prosta rurka, redukcja 50/60 i podpinam pod oryginalną rurę do turbo. Po prawej stronie, kolanko alu 90, potem drugie kolanko alu 90 typ ...

przeglądając ogłoszenia sporo jest sprężyn obniżających ale do Hatchbacka a ja potrzebuje do kombi :hmm: dasz znać jak Ci wyszło z tymi springami H&R do kombi mają nr.29439-2 i obciążenie od 911 kg silnik TDI "AJM" a do HB mają nr. 29526-2 i też obciążenie od 911 kg i taki sam silnik czy będzie jak...

Ja kupiłem zestaw Lemfordera w tym tuleje pełne(wzmacniane) za niecałe 200zł w komplecie. Poszukaj na słynnym portalu A